Norwegia zachłysnęła się samochodami elektrycznymi? Popularne modele znacznie podrożeją

W projekcie budżetu przewidziano, że granica zwolnienia z podatku VAT dla samochodów elektrycznych zostanie obniżona z 500 tys. NOK do 300 tys. NOK w 2026 roku. W praktyce oznacza to, że zakup auta elektrycznego za np. 500 tys. NOK będzie podlegał VAT-owi częściowo od tej kwoty. 

Od 2027 roku zwolnienie ma zostać całkowicie zniesione. Każdy elektryk będzie objęty podatkiem. Przykładowo, dla auta wartego 500 tys. NOK, różnica kosztu wyniesie około 125 tys. NOK po wprowadzeniu pełnego podatku.

Kilka popularnych modeli samochodów elektrycznych w Norwegii już teraz będzie droższych przez zmianę polityki władz Norwegii. Importer Harald A. Møller AS poinformował za pośrednictwem E24, że model Volkswagen ID.4 może podrożeć o około 50 tys. NOK w 2026 roku. Firma wskazuje, że marże w branży motoryzacyjnej są napięte, dlatego trudno uniknąć przerzucenia kosztu na klienta.

Osoby, które zamówiły samochód, ale nie otrzymają go przed końcem roku, mogą zostać obciążone wyższą ceną.

Organizacje branżowe i konsumenckie w Norwegii ostrzegają, że znaczna podwyżka kosztów może mieć wpływ na sprzedaż i tempo elektryfikacji floty. Według przedstawicieli Stowarzyszenia Samochodów Elektrycznych (Norsk Elbilforening) możliwe jest, że klienci zdecydują się na tańsze samochody lub dłużej będą użytkować starsze pojazdy z napędem spalinowym.

Przedstawiciele branży podkreślają, że tegoroczna i przyszłoroczna zmiana podatków to wyjątkowo duży skok w historii norweskiego rynku motoryzacyjnego. W efekcie tempo wprowadzania aut elektrycznych może się spowolnić.