Tak źle nie było od lat. Tragiczny bilans wypadków w 2025 roku
Rok 2025 był najtragiczniejszy na norweskich drogach od lat. Według wstępnych danych zginęło 111 uczestników ruchu. To wyraźny wzrost w porównaniu z rokiem 2024, gdy odnotowano 87 ofiar śmiertelnych. Informacje przekazała organizacja Trygg Trafikk.
Zwracana jest również uwaga na niewystarczające przygotowanie kierowców.
Fot. Morten Brakestad / Trygg Trafikk
W samym grudniu 2025 roku w wypadkach drogowych zginęło dziewięć osób. W skali całego roku mężczyźni stanowili zdecydowaną większość ofiar.
Zginęło 94 mężczyzn i 17 kobiet, podczas gdy rok wcześniej liczby wynosiły odpowiednio 66 i 22. Był to najwyższy poziom ofiar śmiertelnych wśród mężczyzn od 2016 roku.
Zginęło 94 mężczyzn i 17 kobiet, podczas gdy rok wcześniej liczby wynosiły odpowiednio 66 i 22. Był to najwyższy poziom ofiar śmiertelnych wśród mężczyzn od 2016 roku.
Niechronieni uczestnicy ruchu coraz częściej giną
Z danych wynika, że niemal połowę zabitych stanowili niechronieni uczestnicy ruchu. Ich udział wyniósł 47 proc.
W 2025 roku zginęło 11 rowerzystów oraz 10 pieszych, co oznacza wzrost w obu grupach. Odnotowano także cztery ofiary wypadków z udziałem czterokołowców oraz dwie osoby poruszające się na hulajnogach elektrycznych.
W 2025 roku zginęło 11 rowerzystów oraz 10 pieszych, co oznacza wzrost w obu grupach. Odnotowano także cztery ofiary wypadków z udziałem czterokołowców oraz dwie osoby poruszające się na hulajnogach elektrycznych.
Wśród czynników ryzyka wymieniane są prędkość i nieuwaga.Fot. Fotolia/Royalty-Free
Wysoka liczba ofiar wśród motocyklistów
Niepokój budzi również liczba ofiar wśród motocyklistów. Od 2022 roku utrzymuje się ona na poziomie około 20 osób w skali roku.
W 2025 roku życie straciło 24 kierowców motocykli. W statystykach szczególnie widoczna jest podwyższona liczba ciężkich wypadków z udziałem młodych kierowców w wieku 16 i 17 lat.
W 2025 roku życie straciło 24 kierowców motocykli. W statystykach szczególnie widoczna jest podwyższona liczba ciężkich wypadków z udziałem młodych kierowców w wieku 16 i 17 lat.
Najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano w okręgach Vestland i Innlandet, gdzie zginęło odpowiednio 16 i 14 osób. Najniższe liczby zarejestrowano w Finnmarku i Østfold, z dwoma i trzema ofiarami. Dane pokazują duże zróżnicowanie regionalne oraz skalę wyzwań stojących przed systemem bezpieczeństwa ruchu drogowego w Norwegii.
Jak oceniasz ten artykuł?
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
Komentarze (4)
Dodaj komentarz
•
04/01 14:04
Tak źle nie było od lat. Załamanie w sprzedaży szczepionek... (resztę dopisz sobie sam). Mam nadzieję, że jesteś domyślny/domyślna :-) Poszukaj podobnych danych o wypadkach w innych krajach, efekt jest ten sam wszędzie, ciekawe dlaczego? Poszukaj też danych o utonięciach oraz o lotach zmuszonych do awaryjnego lądowania z powodu pasażerów lub obsługi z powody marnego lub już sztywnego samopoczucia!
5
4
Odpowiedz
•
05/01 11:50
Probuje dojsc do sedna twojej wypowiedzi i ni chu, chu...
3
1
Odpowiedz
•
07/01 16:34
Wydaje mi się że tylko autor wie co ma na myśli, jeśli w ogóle myśli.
1
0
Odpowiedz
•
18/01 16:15
Dlatego że zima wyglada insczej niż 10 lat temu a Norwegia z roku na rok coraz gorzej dba o drogi a dlatego że sektor ten w większości jest prywatny teraz a prywatna firma wiadomo że patrzy żeby jak najwięcej zarobić kosztem wykonania usługi.
0
0
Odpowiedz