Rekordowy napływ aut. Norwegia zalana samochodami elektrycznymi
Tysiące samochodów elektrycznych trafia do Norwegii tuż przed wejściem w życie nowych zasad podatkowych. Importerzy i dealerzy przyspieszają dostawy, by zdążyć przed końcem roku i uniknąć wyższej stawki VAT. Skala operacji jest rekordowa. Branża pracuje bez przerwy.
Import przyspieszył przed wejściem w życie nowych zasad VAT.
Fot. NAF/Motor
Nowe samochody elektryczne muszą znaleźć się na terytorium Norwegii przed końcem 2025 roku, aby nie zostać objęte wyższym VAT. Od Nowego Roku auta mogą podrożeć nawet o 50 tys. NOK.
Importerzy i dealerzy intensyfikują działania w całym kraju. W wielu firmach zrezygnowano z urlopów świątecznych. Praca trwa we wszystkich ogniwach rynku motoryzacyjnego.
Importerzy i dealerzy intensyfikują działania w całym kraju. W wielu firmach zrezygnowano z urlopów świątecznych. Praca trwa we wszystkich ogniwach rynku motoryzacyjnego.
Rekordowy ruch w porcie w Drammen
Port w Drammen, największy w Norwegii port importowy dla samochodów, notuje rekordowe wolumeny. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy wyładowano tam ponad 30 tys. aut. To najwyższy wynik w historii tego miejsca.
Tylko w ostatnim tygodniu grudnia do Drammen dotarły dwa duże statki. Na ich pokładach znajdowało się blisko dwa tys. pojazdów.
Tylko w ostatnim tygodniu grudnia do Drammen dotarły dwa duże statki. Na ich pokładach znajdowało się blisko dwa tys. pojazdów.
Port w Drammen jest największym portem importowym samochodów w Norwegii.Fot. materiały prasowe Portu w Drammen
Zmiany w VAT napędzają sprzedaż
Wzmożony import to efekt zapowiedzi rządu dotyczących zmian w opodatkowaniu samochodów elektrycznych. Od 2025 roku VAT będzie naliczany od części ceny przekraczającej 500 tys. NOK.
W 2026 próg ten spadnie do 300 tys. NOK, a w 2027 do 150 tys. NOK. W 2028 nie będzie już żadnego zwolnienia z VAT. Dane rejestracyjne wskazują na wyraźny wzrost sprzedaży.
W 2026 próg ten spadnie do 300 tys. NOK, a w 2027 do 150 tys. NOK. W 2028 nie będzie już żadnego zwolnienia z VAT. Dane rejestracyjne wskazują na wyraźny wzrost sprzedaży.
Silny koniec roku i prognozy sprzedaży
W listopadzie liczba zarejestrowanych samochodów była o 70 proc. wyższa niż rok wcześniej. W grudniu przekroczyła 26 tys. sztuk. Importerzy odpowiadają za dostarczenie pojazdów do kraju oraz ich terminowe przekazanie klientom.
Najwięksi uczestnicy rynku zakładają utrzymanie wysokiego popytu także w kolejnych latach. Prognozy na przyszły rok mówią o sprzedaży około 170 tys. samochodów osobowych.
Najwięksi uczestnicy rynku zakładają utrzymanie wysokiego popytu także w kolejnych latach. Prognozy na przyszły rok mówią o sprzedaży około 170 tys. samochodów osobowych.
Jak oceniasz ten artykuł?
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
Komentarze (26)
Dodaj komentarz
•
31/12 13:46
Norwegia zalana samochodami elektrycznymi - OSTATNI RAZ :-) Bez dotacji i rabatów nikt tego nie kupi więcej!
45
23
Odpowiedz
•
31/12 14:31
A co będą kupować jak nic innego w ofercie nie ma?
7
3
Odpowiedz
•
31/12 16:07
Passata w TDi 😁
9
1
Odpowiedz
•
02/01 08:21
Oczywiście że kupią, Norwegowie nie są zacofani by 120 letnią technologię kupować.
1
4
Odpowiedz
•
31/12 23:16
Tylko upos kupi
2
0
Odpowiedz
•
17/01 15:35
Sprawdź za rok. Myślę, że będziesz zaskoczony. Kto raz kupił elektryka, ten raczej na trupa w dieslu się nie przesiądzie. Nie ten komfort, nie ta ekonomika.
0
0
Odpowiedz
•
31/12 16:30
Elektryki sa nie funkcjonalne , tym nardziej w zimie i w czasie mocnych ulew deszczu , bo baterie tego nie lubia , dealerzy wpychaja ludza elektryki a nadal na calym swiecie jest problem z zuzytymi bateriami do utylizacji , co zrobia , juz mowie , te zuzyte baterie zostana wysylane w kosmos bo sa tak bardzo tolsyczne ze to jest nieporozumienie :) milego dnia :))
25
36
Odpowiedz
•
31/12 16:32
I tak przy okazji czlowiek zacznie nawet zatrowac kosmos i zasmiecac , taka natura czlowieka :)) wszystko niszczymy na swojej drodze.
13
4
Odpowiedz
•
31/12 16:48
Baterie wrócą w miejsce gdzie zostały pozyskane minerały do ich profukcji czyli do Afryki
15
2
Odpowiedz
•
31/12 23:18
Nic nie odzyskasz... To nie jest aku tu wszystko idzie w śmietnik czyli zanieczyszczenie środowiska 10X
8
4
Odpowiedz
•
31/12 17:52
Deszcz to żaden problem. Utylizacja również. Nawet w Polsce są dwa spore zakłady.
10
8
Odpowiedz
•
31/12 23:20
Gdzie KRwa??? Ty zapomniałeś leków wziąć??? Niema czegoś takiego i niegdy nie będzie bo nie da się nic odzyskać więc nikt tego nie robi a temp. UkroPolin bierze wszystko aby tylko kasę wziąć
5
17
Odpowiedz
•
31/12 22:21
A pan Menda zapłaci biliony za wyniesienie tych baterii w kosmos . :)
7
0
Odpowiedz
•
31/12 23:21
Bo jest upos
2
0
Odpowiedz
•
31/12 18:46
Nie znasz tematu, sorki, ale piszesz nie znając tematu
3
3
Odpowiedz
•
31/12 23:21
A ja znam bo robie w tej branży
4
2
Odpowiedz
•
01/01 00:51
Co za bełkot...brak podstawowej wiedzy lub celowe pisanie bzdur...
3
1
Odpowiedz
•
01/01 02:11
Aaaaa pierdo.. sz pan...
0
1
Odpowiedz
•
02/01 12:25
W kosmos ;) a wiesz ile kosztuje wyslanie 1 kg w kosmos. Zostanie to wyslane tak samo w kosmos jak odoady nuklearne sa wysylane
0
0
Odpowiedz
•
31/12 23:11
Banda ulomnych..bili a później płacz przy serwisie bo wszystko kosztuje 10X więcej niż w normalnym konwencjonalne aucie
8
3
Odpowiedz
•
01/01 11:37
No a myślisz że inteligentny Polak wyjeżdża do roboty do Norwegii i przegląda tę stronę ? Tu są same rob=ole po podstawówce którzy wiedze czerpią z grup na FB
4
8
Odpowiedz
•
01/01 14:05
Wiesz sam po sobie,co?
5
1
Odpowiedz
•
01/01 18:27
Ile stoi na szortach bo byle naprawa to majątek o tym się nie mówi co???? Fakt żeby nie dopłaty to tego go..*;#(na niktch by nie ruszył Imię się już przekonali ale narracja ebilna musi być Jeszcze kup używanego to gwarancja grubego kredytu na naprawę bateria minimum 50 tyś reflektor kilka tys nie mówimy o elementach blacharki Powodzenia A ja życzę wszystkim -20 i metr śniegu do połowy marca i niech puszcza elektryczne pługi na drogi🤣🤣🤣🤣🤣
8
3
Odpowiedz
•
02/01 07:48
Ja mam dwa elektryki i bardzo sobie chwale. Pozdrawiam specjalistów od aut elektrycznych którzy ich nie posiadają a maja najwięcej do powiedzenia.
3
3
Odpowiedz
•
02/01 17:22
Woles - cierpliwosci. Wszystko w swoim czasie.
0
1
Odpowiedz
•
04/01 19:32
Nie wiem skąd macie tą wiedzę ale chyba z "Kosmosu" W Norwegii Jest duża firma która utylizuje Baterie samochodowe. To Hydrovolt we Fredrikstad znam temat bo pracuję w tej branży. Prowadzą odzysk materiałów ze zużytych baterii ( około 93% każdej baterii jest ponownie wykorzystywane) w Polsce jest też duża firma która to robi mieści się w Zawierciu nazywa się AE Elemental. Takie historie jak ta z kosmosem piszą ludzie którzy ulegają stereotypom lub po prostu mają "własną najlepszą" opinię na każdy możliwy temat. Pozdrawiam ich serdecznie i życzą wiedzy w Nowym Roku.
1
0
Odpowiedz