Elektryczna rewolucja nabiera tempa. Nowe dane robią wrażenie
We wrześniu dynamika rejestracji nowych aut w krajach nordyckich wyraźnie przyspieszyła, z silnymi wzrostami w Finlandii, Danii i Norwegii. W Szwecji odnotowano jedyny spadek w regionie. Norwegia ustanowiła nowy rekord udziału aut elektrycznych.
Norwegia bliska jest całkowitego wyeliminowania diesli i benzyniaków wśród osób wybierających nowe auta osobowe.
Fot. stock.adobe.com/licencja standardowa
W Finlandii liczba pierwszych rejestracji nowych samochodów osobowych wzrosła o ponad 30 proc. rok do roku, w Danii o niespełna 14 proc., a w Norwegii o ponad 10 proc. W Szwecji spadła o ponad 2,0 proc.
W Norwegii osiągnięto historyczny wynik – 98,3 proc. udziału aut elektrycznych w nowych rejestracjach. Średnia za dziewięć miesięcy 2025 roku to 95 proc. Rada ds. Informacji o Ruchu Drogowym (OFV) wskazuje, że sprzedaż aut benzynowych i diesla jest bliska zaniku, a kluczowym wyzwaniem pozostaje przyspieszenie elektryfikacji w segmencie dostawczym i ciężarowym.
W Norwegii osiągnięto historyczny wynik – 98,3 proc. udziału aut elektrycznych w nowych rejestracjach. Średnia za dziewięć miesięcy 2025 roku to 95 proc. Rada ds. Informacji o Ruchu Drogowym (OFV) wskazuje, że sprzedaż aut benzynowych i diesla jest bliska zaniku, a kluczowym wyzwaniem pozostaje przyspieszenie elektryfikacji w segmencie dostawczym i ciężarowym.
Norweskie regulacje i plany budżetowe
15 października rząd Norwegii przedstawi projekt budżetu 2026. W centrum uwagi znajduje się utrzymanie progu VAT na auta elektryczne na poziomie 500 tys. NOK w 2026 r. OFV sygnalizuje niepewność co do ewentualnych zmian podatkowych, które mogłyby negatywnie wpłynąć na rynek nowych aut. Podkreśla znaczenie ciągłości zachęt, aby nie doszło do wyhamowania rynku, jak to miało miejsce w Szwecji.
W Danii przedstawiciele branży motoryzacyjnej oczekują szybkich decyzji w sprawie zachęt przy zakupie aut elektrycznych. Wskazują, że trwałe uczynienie elektryków atrakcyjnym wyborem jest warunkiem utrzymania rekordowych poziomów udziału. Zdaniem duńskich organizacji, brak silnych bodźców może doprowadzić do spowolnienia liczby rejestracji pojazdów elektrycznych, co byłoby sprzeczne z celami klimatycznymi.
W Danii przedstawiciele branży motoryzacyjnej oczekują szybkich decyzji w sprawie zachęt przy zakupie aut elektrycznych. Wskazują, że trwałe uczynienie elektryków atrakcyjnym wyborem jest warunkiem utrzymania rekordowych poziomów udziału. Zdaniem duńskich organizacji, brak silnych bodźców może doprowadzić do spowolnienia liczby rejestracji pojazdów elektrycznych, co byłoby sprzeczne z celami klimatycznymi.
Norweskim celem na 2025 rok jest osiągnięcie poziomu 100 proc. sprzedaży nowych samochodów elektrycznych.Fot. Norweskie Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych
Planowane decyzje budżetowe w Norwegii oraz oczekiwane rozstrzygnięcia fiskalne w Danii będą w najbliższych tygodniach wyznaczać kierunek dla utrzymania wysokich udziałów aut elektrycznych. Z kolei w Szwecji wszystko wskazuje na to, że pierwszy boom zakupowy na elbile minął.
Jak oceniasz ten artykuł?
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
Komentarze (7)
Dodaj komentarz
•
14/10 13:38
Jak ograniczono kupno aut spalinowych i zniesiono wat na elektryki to nie jest wolny rynek a dane są zmanipulowane bo zmuszono ludzi to kupna elektryków
14
6
Odpowiedz
•
14/10 11:57
W Norwegii, jesli zgodnie z obietnicami rzadu, wprowadzony zostanie VAT na elbile, to skonczy sie ich oplacalnosc i wroci zainteresowanie samochodami spalinowymi. Na czasy przejsciowe najlepszy jest naped PHEV.
7
4
Odpowiedz
•
15/10 15:15
Pytanie czy da sie kupic samochod spalinowy? Bo jak nie to komuna pełna parą
3
1
Odpowiedz
•
14/10 11:54
Ha ha
1
0
Odpowiedz
•
16/10 05:49
Meleksy będą w cenie
1
0
Odpowiedz
•
17/10 12:36
Ten imponujący udział elektryków w nowych rejestracjach to w dużej mierze efekt polityki, a nie wyłącznie świadomego wyboru kierowców. W Norwegii zakup aut spalinowych jest coraz bardziej ograniczany przez przepisy i podatki, a oferta salonów praktycznie przeniosła się na elektryki. To nie tyle naturalna zmiana rynku, co konsekwencja politycznych decyzji, które zamykają konsumentom drogę do innych opcji.
0
0
Odpowiedz
•
17/10 14:10
Muszę przyznać że artykuł propagandowo dorównuje tvn-owi i onetowi,do owsika i gw jeszcze trochę brakuje,cóż nie poddawać się .
0
0
Odpowiedz