¿Solo los controles salvarán vidas? Impactante informe de la policía noruega
Comportamientos agresivos y reincidencia en las carreteras
El análisis destaca la repetición de infracciones. Una parte significativa de los conductores detenidos por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas ya tenía antecedentes. Muchos infractores conducían sin licencia. La reincidencia también se observa en los excesos de velocidad y otras violaciones de las normas de tráfico.
Accidentes y grupos de mayor riesgo en Noruega
Los datos son especialmente desfavorables para los jóvenes de 15 a 19 años, grupo en el que el número de víctimas aumentó en comparación con años anteriores. El alto riesgo también persiste entre los motociclistas y usuarios de motocicletas ligeras.
Velocidad, alcohol y distracción
El alcohol y otras sustancias intoxicantes jugaron un papel en el 20% de los incidentes mortales. Los controles policiales también mostraron una disminución en las infracciones relacionadas con el uso del teléfono al conducir. Sin embargo, las encuestas muestran que más de la mitad de los conductores jóvenes admiten usar el teléfono ilegalmente mientras conducen.
Controles policiales y reducción de víctimas en Noruega
El documento también analiza el impacto de los radares y las mediciones de velocidad por tramos. Los datos muestran una disminución de las infracciones graves en los lugares con supervisión constante. La policía destaca la importancia de acciones preventivas dirigidas. El objetivo es alcanzar los objetivos nacionales de seguridad para 2030 y 2050.
Conclusiones clave del informe policial:
– Los controles policiales son una de las herramientas más eficaces y rentables para mejorar la seguridad,
– Es necesario intensificar las acciones en cuanto a velocidad, alcohol, drogas y comportamientos agresivos,
– El nivel actual de acciones no es suficiente para alcanzar los objetivos para 2030 y 2050,
– Se debe hacer cumplir las restricciones existentes en lugar de introducir nuevas,
– Los conductores más jóvenes son procesados penalmente con mayor frecuencia por exceso de velocidad,
– Los grupos de mayor edad reciben más multas tras controles automáticos,
– Las infracciones más graves se detectan en mayor medida durante los controles manuales.
La policía propone:
– Aumentar los controles de velocidad,
– Mayor uso de radares y mediciones de velocidad por tramos,
– Dirigir las acciones a los tramos de carretera con alta concentración de accidentes graves,
– Centrarse en reducir los excesos extremos, no las infracciones menores.
El informe completo está disponible AQUÍ.