Тільки перевірки врятують життя? Вражаючий звіт норвезької поліції
Агресивна поведінка та рецидив на дорогах
Аналіз звертає увагу на повторюваність порушень. Значна частина водіїв, затриманих за керування у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, вже раніше була притягнута до відповідальності. Багато порушників керували транспортом без прав. Рецидив також стосується перевищення швидкості та інших порушень правил дорожнього руху.
Аварії та групи найвищого ризику в Норвегії
Особливо несприятливі дані стосуються молоді віком 15–19 років. У цій групі кількість жертв зросла порівняно з попередніми роками. Високий ризик зберігається також серед мотоциклістів і користувачів легких мотоциклів.
Швидкість, алкоголь і неуважність
Алкоголь та інші психоактивні речовини відіграли роль у 20% смертельних випадків. Поліцейські перевірки також показали зниження кількості порушень, пов’язаних із використанням телефону під час руху. Водночас опитування показують, що понад половина молодих водіїв зізнається у незаконному використанні телефону за кермом.
Поліцейські перевірки та зменшення кількості жертв у Норвегії
Документ також аналізує вплив радарів і відрізкових вимірювань швидкості. Дані показують зниження кількості серйозних порушень у місцях із постійним наглядом. Поліція наголошує на важливості цілеспрямованих превентивних дій. Мета — досягти національних цілей безпеки до 2030 та 2050 року.
Найважливіші висновки з поліцейського звіту:
– поліцейські перевірки є одним із найбільш ефективних і вигідних інструментів підвищення безпеки,
– необхідно посилити дії щодо контролю швидкості, алкоголю, наркотиків та агресивної поведінки,
– поточний рівень дій недостатній для досягнення цілей на 2030 і 2050 роки,
– слід прагнути до дотримання чинних обмежень, а не вводити нові,
– молодші водії частіше притягуються до кримінальної відповідальності за перевищення швидкості,
– старші вікові групи частіше отримують штрафи після автоматичних перевірок,
– найсерйозніші порушення частіше виявляються під час ручних перевірок.
Поліція пропонує:
– збільшити кількість перевірок швидкості,
– ширше використовувати радари та відрізкові вимірювання швидкості,
– спрямувати дії на ділянки доріг із високою концентрацією тяжких аварій,
– зосередитися на обмеженні грубих порушень, а не незначних.
Повний звіт доступний >>>ТУТ<<<.