Бензин у Норвегії по 30 крон? Паливний шок повертається
Сільві Лістгауг попереджає про нове підвищення цін на пальне в Норвегії. Лідерка Партії прогресу (Frp) стверджує, що кліматична політика Робітничої партії та Консервативної партії може призвести до зростання цін на бензин і дизель значно вище 30 крон за літр.
Водії можуть платити більше за кожен літр. Державні розрахунки показують зростання зборів до 2035 року.
Fot. stock.adobe.com/standardowa
Суперечка стосується запланованого підвищення зборів за викиди CO₂. Письмове питання до міністра фінансів Єнса Столтенберга подав депутат Frp Маріус Аріон Нільсен. Він запитував про вплив змін на ціни бензину і дизеля. Представники Робітничої партії відповідають, що опозиція даремно лякає людей.
Плата за викиди. Норвегія планує підвищення ставки
З відповіді Столтенберга випливає, що нинішня плата за бензин становить 3,8 крони за літр. У 2030 році вона має зрости до 5,71 крони. У 2035 році — до 8,1 крони. Дані подані у цінах, актуальних для 2025 року.
У випадку дизеля нинішня плата становить 4,42 крони за літр. У 2030 році може зрости до 6,66 крони. У 2035 році — до 9,44 крони. Підвищення мають впроваджуватися поступово, тобто поетапно в наступних бюджетах.
У випадку дизеля нинішня плата становить 4,42 крони за літр. У 2030 році може зрости до 6,66 крони. У 2035 році — до 9,44 крони. Підвищення мають впроваджуватися поступово, тобто поетапно в наступних бюджетах.
Frp раніше також брала участь у підвищенні зборів CO₂, коли плата за літр дорожнього дизеля зросла з 0,62 крони у бюджеті на 2014 рік до 1,45 крони у 2020 році.Fot. flickr.com/ Fremskrittpartiet/ https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/
Пальне в Норвегії. Уряд робить ставку на електромобілі та біопаливо
Столтенберг підкреслює, що збори CO₂ — це один із інструментів кліматичної політики. Він також вказує на план збільшення частки біопалива. Зараз вона становить 20%. У 2030 році має зрости до 33%.
За словами міністра, більша частка біопалива зменшить вплив зборів на ціни на заправках. Столтенберг оцінює, що ціна дизеля на заправці у 2035 році реально зросте приблизно на 3,4 крони за літр. Водій дизеля, який проїжджає 12 тис. кілометрів на рік і споживає 0,6 літра пального на 10 км, зараз витрачає на пальне близько 15 тис. крон на рік. За підрахунками уряду, у 2035 році він заплатить приблизно на 2,4 тис. крон більше, тобто близько 200 крон щомісяця.
За словами міністра, більша частка біопалива зменшить вплив зборів на ціни на заправках. Столтенберг оцінює, що ціна дизеля на заправці у 2035 році реально зросте приблизно на 3,4 крони за літр. Водій дизеля, який проїжджає 12 тис. кілометрів на рік і споживає 0,6 літра пального на 10 км, зараз витрачає на пальне близько 15 тис. крон на рік. За підрахунками уряду, у 2035 році він заплатить приблизно на 2,4 тис. крон більше, тобто близько 200 крон щомісяця.
Лістгауг стверджує, що державні розрахунки базуються на середньому споживанні пального і не показують ситуації людей та компаній, які їздять більше. На її думку, вищі ціни на пальне збільшать витрати на транспорт, а потім і ціни на товари. Нільсен вважає, що це вдарить по конкурентоспроможності Норвегії на суші та морі.
Як ви оцінюєте tę статтю?