Benzyna w Norwegii za 30 NOK? Paliwowy szok powraca

Spór dotyczy planowanego podnoszenia opłat za emisję CO₂. Pisemne pytanie do ministra finansów Jensa Stoltenberga skierował deputowany Frp Marius Arion Nilsen. Pytał o wpływ zmian na ceny benzyny i diesla. Przedstawiciele Partii Pracy odpowiadają, że opozycja niepotrzebnie straszy ludzi.

Z odpowiedzi Stoltenberga wynika, że obecna opłata za benzynę wynosi 3,8 NOK za litr. W 2030 roku ma wzrosnąć do 5,71 NOK. W 2035 roku ma wynieść 8,1 NOK. Dane podano w stawkach cenowych aktualnych dla 2025 roku.

W przypadku diesla obecna opłata wynosi 4,42 NOK za litr. W 2030 roku może wzrosnąć do 6,66 NOK. W 2035 roku ma dojść do 9,44 NOK. Podwyżki mają być wprowadzane liniowo, czyli stopniowo w kolejnych budżetach.

Stoltenberg podkreśla, że opłaty CO₂ są jednym z narzędzi polityki klimatycznej. Wskazuje też na plan zwiększenia udziału biopaliw. Obecnie wynosi 20 proc. W 2030 roku ma wzrosnąć do 33 proc.

Według ministra większy udział biopaliw zmniejszy wpływ opłat na ceny przy dystrybutorach. Stoltenberg szacuje, że cena diesla przy dystrybutorze w 2035 roku wzrośnie realnie o około 3,4 NOK za litr. Kierowca diesla, który przejeżdża 12 tys. kilometrów rocznie i zużywa 0,6 litra paliwa na 10 km, ma dziś koszty paliwa na poziomie około 15 tys. NOK rocznie. Według rządu w 2035 roku zapłaci około 2,4 tys. NOK więcej, czyli około 200 NOK miesięcznie.

Listhaug twierdzi, że rządowe wyliczenia opierają się na średnim zużyciu paliwa i nie pokazują sytuacji osób oraz firm, które jeżdżą więcej. Jej zdaniem wyższe ceny paliw zwiększą koszty transportu, a następnie ceny towarów. Nilsen ocenia, że będzie to uderzenie w konkurencyjność Norwegii na lądzie i morzu.