Benzina în Norvegia la 30 NOK? Șocul prețurilor la combustibil revine
Sylvi Listhaug avertizează asupra unei noi creșteri a prețurilor la combustibil în Norvegia. Lidera Partidului Progresului (Frp) susține că politica climatică a Partidului Muncii și a Partidului Conservator ar putea duce la creșterea prețului benzinei și motorinei mult peste 30 NOK pe litru.
Șoferii ar putea plăti mai mult pentru fiecare litru. Calculele guvernamentale arată o creștere a taxelor până în 2035.
Fot. stock.adobe.com/standardowa
Disputa vizează planificata majorare a taxelor pentru emisiile de CO₂. Deputatul Frp, Marius Arion Nilsen, a adresat o întrebare scrisă ministrului de finanțe Jens Stoltenberg, întrebând despre impactul modificărilor asupra prețurilor la benzină și motorină. Reprezentanții Partidului Muncii răspund că opoziția sperie inutil populația.
Taxa pe emisiile de gaze. Norvegia planifică majorarea tarifului
Din răspunsul lui Stoltenberg reiese că taxa actuală pentru benzină este de 3,8 NOK pe litru. În 2030, aceasta ar urma să crească la 5,71 NOK. În 2035, va ajunge la 8,1 NOK. Datele sunt prezentate la nivelul prețurilor valabile pentru 2025.
Pentru motorină, taxa actuală este de 4,42 NOK pe litru. În 2030, poate crește la 6,66 NOK. În 2035, va ajunge la 9,44 NOK. Majorările vor fi introduse treptat, adică progresiv în bugetele următoare.
Pentru motorină, taxa actuală este de 4,42 NOK pe litru. În 2030, poate crește la 6,66 NOK. În 2035, va ajunge la 9,44 NOK. Majorările vor fi introduse treptat, adică progresiv în bugetele următoare.
Frp a participat anterior la creșterea taxelor CO₂, când taxa pentru un litru de motorină rutieră a crescut de la 0,62 NOK în bugetul pe 2014 la 1,45 NOK în 2020.Fot. flickr.com/ Fremskrittpartiet/ https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/
Carburantul în Norvegia. Guvernul mizează pe electrice și biocombustibili
Stoltenberg subliniază că taxele CO₂ sunt unul dintre instrumentele politicii climatice. El menționează și planul de creștere a ponderii biocombustibililor. În prezent, aceasta este de 20%. În 2030, ar trebui să ajungă la 33%.
Potrivit ministrului, o pondere mai mare a biocombustibililor va reduce impactul taxelor asupra prețurilor la pompă. Stoltenberg estimează că prețul motorinei la pompă va crește real cu aproximativ 3,4 NOK pe litru până în 2035. Un șofer de motorină care parcurge 12.000 de kilometri pe an și consumă 0,6 litri de combustibil la 10 km are în prezent costuri de combustibil de aproximativ 15.000 NOK pe an. Potrivit guvernului, în 2035 va plăti cu aproximativ 2.400 NOK mai mult, adică aproximativ 200 NOK pe lună.
Potrivit ministrului, o pondere mai mare a biocombustibililor va reduce impactul taxelor asupra prețurilor la pompă. Stoltenberg estimează că prețul motorinei la pompă va crește real cu aproximativ 3,4 NOK pe litru până în 2035. Un șofer de motorină care parcurge 12.000 de kilometri pe an și consumă 0,6 litri de combustibil la 10 km are în prezent costuri de combustibil de aproximativ 15.000 NOK pe an. Potrivit guvernului, în 2035 va plăti cu aproximativ 2.400 NOK mai mult, adică aproximativ 200 NOK pe lună.
Listhaug susține că calculele guvernamentale se bazează pe consumul mediu de combustibil și nu reflectă situația persoanelor și firmelor care circulă mai mult. În opinia sa, prețurile mai mari la combustibil vor crește costurile de transport și, ulterior, prețurile produselor. Nilsen consideră că acest lucru va afecta competitivitatea Norvegiei pe uscat și pe mare.
Cum evaluați acest articol?