Benzinas Norvegijoje už 30 NOK? Degalų šoko sugrįžimas
Sylvi Listhaug perspėja apie naują degalų kainų augimą Norvegijoje. Progreso partijos (Frp) lyderė teigia, kad Darbo ir Konservatorių partijų klimato politika gali lemti benzino ir dyzelino kainų augimą gerokai virš 30 NOK už litrą.
Vairuotojai gali mokėti daugiau už kiekvieną litrą. Vyriausybės skaičiavimai rodo mokesčių augimą iki 2035 metų.
Fot. stock.adobe.com/standardowa
Ginčas kyla dėl planuojamo CO₂ emisijos mokesčių didinimo. Rašytinį klausimą finansų ministrui Jensui Stoltenbergui pateikė Frp deputatas Marius Arion Nilsen. Jis klausė apie pokyčių įtaką benzino ir dyzelino kainoms. Darbo partijos atstovai atsako, kad opozicija be reikalo gąsdina žmones.
Išmetamųjų dujų mokestis. Norvegija planuoja didinti tarifą
Iš Stoltenbergo atsakymo matyti, kad dabartinis benzino mokestis yra 3,8 NOK už litrą. 2030 metais jis turėtų padidėti iki 5,71 NOK. 2035 metais sieks 8,1 NOK. Duomenys pateikti pagal 2025 metų kainas.
Dyzelino atveju dabartinis mokestis yra 4,42 NOK už litrą. 2030 metais jis gali padidėti iki 6,66 NOK. 2035 metais sieks 9,44 NOK. Didinimas bus laipsniškas, t. y. įgyvendinamas per kelis biudžetus.
Dyzelino atveju dabartinis mokestis yra 4,42 NOK už litrą. 2030 metais jis gali padidėti iki 6,66 NOK. 2035 metais sieks 9,44 NOK. Didinimas bus laipsniškas, t. y. įgyvendinamas per kelis biudžetus.
Frp pati anksčiau dalyvavo didinant CO₂ mokesčius, kai kelių dyzelino mokestis padidėjo nuo 0,62 NOK 2014 metų biudžete iki 1,45 NOK 2020 metais.Fot. flickr.com/ Fremskrittpartiet/ https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/
Degalai Norvegijoje. Vyriausybė renkasi elektromobilius ir alternatyvas
Stoltenbergas pabrėžia, kad CO₂ mokesčiai yra viena iš klimato politikos priemonių. Jis taip pat nurodo planą didinti biodegalų dalį. Šiuo metu ji sudaro 20 proc. 2030 metais turėtų išaugti iki 33 proc.
Ministro teigimu, didesnė biodegalų dalis sumažins mokesčių įtaką kainoms degalinėse. Stoltenbergas skaičiuoja, kad dyzelino kaina degalinėse 2035 metais realiai padidės apie 3,4 NOK už litrą. Dyzelino vairuotojas, kuris per metus nuvažiuoja 12 tūkst. kilometrų ir sunaudoja 0,6 litro degalų 10 km, šiuo metu už degalus moka apie 15 tūkst. NOK per metus. Vyriausybės vertinimu, 2035 metais jis mokės apie 2,4 tūkst. NOK daugiau, t. y. apie 200 NOK per mėnesį.
Ministro teigimu, didesnė biodegalų dalis sumažins mokesčių įtaką kainoms degalinėse. Stoltenbergas skaičiuoja, kad dyzelino kaina degalinėse 2035 metais realiai padidės apie 3,4 NOK už litrą. Dyzelino vairuotojas, kuris per metus nuvažiuoja 12 tūkst. kilometrų ir sunaudoja 0,6 litro degalų 10 km, šiuo metu už degalus moka apie 15 tūkst. NOK per metus. Vyriausybės vertinimu, 2035 metais jis mokės apie 2,4 tūkst. NOK daugiau, t. y. apie 200 NOK per mėnesį.
Listhaug teigia, kad vyriausybės skaičiavimai remiasi vidutiniu degalų suvartojimu ir neparodo tų asmenų bei įmonių, kurios važiuoja daugiau, situacijos. Jos nuomone, didesnės degalų kainos padidins transporto išlaidas, o vėliau ir prekių kainas. Nilsenas vertina, kad tai pakenks Norvegijos konkurencingumui tiek sausumoje, tiek jūroje.
Kaip vertinate šį straipsnį?