hak do auta - Norwegia

tak..slyszalem o takich zboczeniach

Na Ukrainie jest taniej polecam albo na Sybir proponuję

sam osobiscie przywozilem 4 razy hak z calym osprzetem dla znajomych Norwegow,wiec nie wiem co w tym dziwnego zeby zamontowac sobie hak w pl...

Ole_Nordmann napisał:
ktos probowal montaz haka holowniczego do auta na norweskich blachach w polsce ?
W Norge, nie ma wymogu potwierdzania dokumentem montarzu haka.
Taka czynność, nie jest uwzględniana w norweskim dowodzie rejestracyjnym pojazdu osobowego.
Jedziesz, montujesz profesjonalnie i tyle, żądaj karty gwarancyjnej, to zrobią to porządnie.

Taka prawda. montowałem w Polsce do vana - koszt750zł uciąg 2300kg . W Norwegii usłyszałem ok. 8000kr. Pierwsze EU kontrol pełen pozytyw. Ważna etykieta homologacyjna na haku. Nikt nawet nie pytał czy montowano w profesjonalnym warsztacie czy u Mańka za pocztą...

hvitlok napisał:
Nikt nawet nie pytał czy montowano w profesjonalnym warsztacie czy u Mańka za pocztą...To co napisałem powyżej, dotyczyło drobnego, acz bardzo ważnego problemu.
Znaczy, jakości usługi w polszy, gdy montujący widzi zagraniczne blachy.
Każdy hak holowniczy kupiony legalnie, posiada takie czy też inne dane homologacyjne.
Gorzej jest już z jego montażem u Zdziśka w stodole, lub w byle jakim pseudo warsztacie.
Wiem co piszę, ponieważ pytając się o montaż z gwarancją to nie każdy warsztat chce taki certyfikat wydać.
Natomiast w razie akcji "W" to, każdy norweski ubezpieczyciel, czepia się bydle jakiego szczegółu, by tylko pomniejszyć kwotę należnego odszkodowania.
Dlatego też, każdy przezorny, jest trzykrotnie ubezpieczony.
Tu na forumie, był już zamieszczony temat, wyczepionej przyczepy z haka i związanych z tym horrendalnych perturbacji.
Wyobrażasz sobie akcję, gdzie wyrywa hak holowniczy na autostradzie, ponieważ Zdzisiek za stodołą dał ustną gwarancję, że jego montaż nawet atom nie ruszy?

Trudno się z Tobą nie zgodzić ale zdarzyło mi się przewrócić przyczepę w centrum miasta, 3 pasy ruchu w jedną stronę 11 rano, policja zbiera materiał rozsypany na kilkadziesiąt metrów i obyło się bez mandatu, że o utracie lejcy nie wspomnę (a się należała). sytuacja z Bergen z przed 2 lat. Oczywiście wiadomo że w krainie pieczątek lepiej mieć glejt na wszystko , bo jest faktem że w kwestii uprawnień i pozwoleń mają tu poważne ''fiksum dyrdum". Jeżeli jednak idzie o ubezpieczalnie, to norweskie procedury porównywane z Polską to łazienkowski spacer kontra droga na Golgotę

Ja Gabriel napisał:
hvitlok napisał:
Nikt nawet nie pytał czy montowano w profesjonalnym warsztacie czy u Mańka za pocztą...To co napisałem powyżej, dotyczyło drobnego, acz bardzo ważnego problemu.
Znaczy, jakości usługi w polszy, gdy montujący widzi zagraniczne blachy.
Każdy hak holowniczy kupiony legalnie, posiada takie czy też inne dane homologacyjne.
Gorzej jest już z jego montażem u Zdziśka w stodole, lub w byle jakim pseudo warsztacie.
Wiem co piszę, ponieważ pytając się o montaż z gwarancją to nie każdy warsztat chce taki certyfikat wydać.
Natomiast w razie akcji \"W\" to, każdy norweski ubezpieczyciel, czepia się bydle jakiego szczegółu, by tylko pomniejszyć kwotę należnego odszkodowania.
Dlatego też, każdy przezorny, jest trzykrotnie ubezpieczony.
Tu na forumie, był już zamieszczony temat, wyczepionej przyczepy z haka i związanych z tym horrendalnych perturbacji.
Wyobrażasz sobie akcję, gdzie wyrywa hak holowniczy na autostradzie, ponieważ Zdzisiek za stodołą dał ustną gwarancję, że jego montaż nawet atom nie ruszy?
pisze sie w Polsce ukrainski debilu ,spadaj cwelu na ural