Reklama

Rata w Norwegii już od618kr

Sprawdź ratę

Usługa realizowana przez DigiFinans.no | Priseksempel: Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Życie w Norwegii
|
Monika Pianowska
|

25 maja 2020 12:00

Ruch samochodowy w stolicy mniejszy o ponad jedną czwartą. Władze Oslo: „To dopiero początek”

28 proc. samochodów zniknęło z centrum Oslo w ciągu trzech lat, wynika z badań przeprowadzonych przez Sweco na zlecenie Wydziału ds. Transportu i Środowiska gminy Oslo (Bymiljøetaten). Przyczyniły się do tego takie zabiegi stołecznej rady miasta, jak likwidowanie miejsc parkingowych, zamykanie niektórych ulic dla ruchu drogowego czy wyższe opłaty bramkowe i nowe bramki płatnicze.
Komentarze (14)
Kopiuj link
Ruch samochodowy w stolicy mniejszy o ponad jedną czwartą. Władze Oslo: „To dopiero początek”
Szacuje się, że na zniwelowanie ruchu samochodowego w centrum Oslo w ostatnich latach rocznie poświęcano ok. 100 milionów koron z budżetu gminy. adobe stock/ licencja standardowa
W latach 2016-2019 radni Oslo zadbali również o więcej kursów autobusów z centrum miasta czy ścieżki rowerowe. Wszystko to z myślą o rekreacji mieszkańców stolicy kraju fiordów i odwiedzających je turystów, którzy w przestrzeni miejskiej doczekali się m.in. nowych ławek, stolików i dodatkowej zieleni.
Szacuje się, że na zniwelowanie ruchu samochodowego w centrum Oslo w ostatnich latach rocznie poświęcano ok. 100 milionów koron z budżetu gminy. Przedstawiciele stołecznych władz zapowiadają jednak, że to dopiero udany początek ich działań i w najbliższym czasie planują kontynuować redukcję aut i dążyć do tego, żeby otoczenie miasta było jak najbardziej przyjazne pieszym. Mają powstać m.in. nowe place zabaw, a kolejne ulice zostaną przebudowane.
Okolice ratusza i portu w Oslo to popularne miejsca wśród spacerowiczów.

Okolice ratusza i portu w Oslo to popularne miejsca wśród spacerowiczów.Źródło: MN

Na plus dla pieszych i… sklepów

Chociaż na początku realizacji projektu istniały obawy, że zmniejszenie ruchu samochodowego w centrum Oslo przyczyni się do problemów z dostawami i spadku sprzedaży w sklepach np. wokół ratusza, okazało się, że niektóre miejsca parkingowe przeznaczone pierwotnie dla prywatnych kierowców mogą wykorzystywać obecnie wyłącznie firmy kurierskie i dostawcze, a większa liczba spacerowiczów w centrum przekłada się stopniowo na większą liczbę klientów w tamtejszych sklepach.
Wprowadzone na przestrzeni ostatnich lat kroki niwelujące ruch samochodowy mają jednak zbyt małą skalę, by móc zbadać ewentualną poprawę jakości powietrza w centrum Oslo. W tym przypadku głównym celem była bowiem większa dostępność przestrzeni miejskiej dla pieszych, a nie kwestie ekologiczne. Do tej pory zlikwidowano 700 miejsc postojowych, w redukcji nie uwzględniano jednak parkingów dla niepełnosprawnych.
Jak oceniasz ten artykuł?
1
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


jacek lytaw

17-06-2020 22:17

Kobieto jesli tak Tobie nie odpowiada wroc do polski. W Norwegi jest wiele udogodnien dla osob chorych wystarczy poczytac w przepisach å nie nå mojej norwegi

jacek lytaw

17-06-2020 22:14

Zawsze pozostaje pasienttransport korzystalem kiedy chorowalem nic trudnego

jacek lytaw

17-06-2020 22:11

Jedz do polski tam nikt nie bedzie ci ograniczal praw.... Maja racje gdyz o srodowisko chodzi å nie by ci dupa sie wygodnie wozila ha ha

JanaS

01-06-2020 20:54

Ja mysle , ze wprowadzanie zakazu poruszania sie samochodami jest niczym innym jak ograniczaniem swobod obywatelskich, najpierw zostalismy poczaestowani samochodami z ogromnym podatkiem do panstwa tj akzyca, vat , podatek drogowy podatek w benzynie a teraz ogranicza nam sie mozliwosc korzystania z nich, co w konsekwencji prowadzi do spadku ich wartosci gdzie tracimy na tym my uzytkownicy. Co do aut elektrycznych , produkcja takiego auta jest duzo tansza , poprzez duza mniejsza liczbe zastosowanych w nich czesci i podzespolow jednak relatywnie samochody w zakupie sa drozsze co wymusza jeszcze wieksze podatki, zeby bylo ciekawiej w wiekszoszci panstw prad produkowany jest w efekcie spalania a to zanieszczyszcza atmosfere w podobnej mierze jak auta zakladam bo nie ma nate zanieczyszczenia dowodow. Teraz niech Ci wszsycy co pisza o autobusach, niech jada autobusem do Polski , czemu latacie samolotami jak to ich emisja spalin jest 100 razyb wieksza niz autobusow. rosliny wdychaja co2 a wydychaja tlen ograniczajac emicje co2 zabierami im powietrze do zycia a sobie tlen ? zgadza siie ? kazdy aspekt sprawy ma swoje plusy i minusy i dywagacje kto m racje kto jest lepszy sa nie na miejscu wszystko jest suma zyskow i strat w tym przypadku watpliwej jakosci korzysci ...

JanaS

01-06-2020 20:52

Ja mysle , ze wprowadzanie zakazu poruszania sie samochodami jest niczym innym jak ograniczaniem swobod obywatelskich, najpierw zostalismy poczaestowani samochodami z ogromnym podatkiem do panstwa tj akzyca, vat , podatek drogowy podatek w benzynie a teraz ogranicza nam sie mozliwosc korzystania z nich, co w konsekwencji prowadzi do spadku ich wartosci gdzie tracimy na tym my uzytkownicy. Co do aut elektrycznych , produkcja takiego auta jest duzo tansza , poprzez duza mniejsza liczbe zastosowanych w nich czesci i podzespolow jednak relatywnie samochody w zakupie sa drozsze co wymusza jeszcze wieksze podatki, zeby bylo ciekawiej w wiekszoszci panstw prad produkowany jest w efekcie spalania a to zanieszczyszcza atmosfere w podobnej mierze jak auta zakladam bo nie ma nate zanieczyszczenia dowodow. Teraz niech Ci wszsycy co pisza o autobusach, niech jada autobusem do Polski , czemu latacie samolotami jak to ich emisja spalin jest 100 razyb wieksza niz autobusow. rosliny wdychaja co2 a wydychaja tlen ograniczajac emicje co2 zabierami im powietrze do zycia a sobie tlen ? zgadza siie ? kazdy aspekt sprawy ma swoje plusy i minusy i dywagacje kto m racje kto jest lepszy sa nie na miejscu wszystko jest suma zyskow i strat w tym przypadku watpliwej jakosci korzysci ...

mart enty

01-06-2020 19:17

LenaGutkowska1 napisał:
Dziekuje serdecznie, za wszelkie rady. A moj ironiczny wpis , ktory rozpoczal te gleboka dyskusje , na temat jak dokopac idiotce, ktora jako chora nie moze prowadzic samochodu itp, itd, zostal widze przeczytany ze ,,zrozumieniem,, Po latach odwazylam sie napisac na tym forum cokolwiek i to byl blad. A na koniec. Uwierzyc nie moge, ze wsrod nas jest tylu zwolennikow ekologii. No, no. W lasach jakos polskie smiecie nie zniknely.

Czy nie uwazasz, ze zamiast merytorycznie dyskutowac, czego z reszta oczekujesz, to probujesz nieudolnie stosowac metody socjotechniczne, a krytyka Twoich pogladow, spotyka sie ze sciana i standardowym pogladem, ze wszyscy inni to chuje? A ja cipa

Lena Gutkowska

01-06-2020 18:56

Dziekuje serdecznie, za wszelkie rady. A moj ironiczny wpis , ktory rozpoczal te gleboka dyskusje , na temat jak dokopac idiotce, ktora jako chora nie moze prowadzic samochodu itp, itd, zostal widze przeczytany ze ,,zrozumieniem,, Po latach odwazylam sie napisac na tym forum cokolwiek i to byl blad. A na koniec. Uwierzyc nie moge, ze wsrod nas jest tylu zwolennikow ekologii. No, no. W lasach jakos polskie smiecie nie zniknely.

Joanna Kuchnicka

30-05-2020 23:59

LenaGutkowska1 napisał:
Zawsze uwazalam, ze to nie miejsce na merytoryczna dyskusje.!
Najpierw sprobuj!

LenaGutkowska1 napisał:
Mam prawo jako obywatelka tego kraju do swojego zdania i odczuc. Tyle w temacie!
Masz prawo. My tez.

LenaGutkowska1 napisał:
Nic od lat sie nie zmienia, a polska milosc blizniego powala.

Wiele sie zmienilo.
P.S. Co maja odpowiedzi na Twoj wpis z miloscia blizniego?

Lena Gutkowska

30-05-2020 18:46

Zawsze uwazalam, ze to nie miejsce na merytoryczna dyskusje. Nic od lat sie nie zmienia, a polska milosc blizniego powala. Mam prawo jako obywatelka tego kraju do swojego zdania i odczuc. Tyle w temacie!

boj fra oszlo

30-05-2020 18:27

LenaGutkowska1 napisał:
Brak wyobrazni i wiedzy o topografii okolic Oslo. Jak zaklada sie, ze wszyscy mieszkaja przy stacjach, przystankach autobusowych i w centrach, to masz racje/ Jezeli zas mieszka sie 3km od centrum, a do Oslo dwie przesiadki, a jest sie osoba chora, to juz tak kolorowo nie jest


...hmmm?
...jezeli jestes bardzo chora to i samochodu nie powinnas prowadzic,bo mozesz wprowadzic zagrozenie dla siebie i innych uczestnikow ruchu
...komunikacja w Oslo i okolicach jest jest mega rozbudowana...podjezdzasz autem do pociagu ,stamtad do dworca glownego w Oslo i napewno tylko jeden srodek transportu dalej ,do miejsca przeznaczenia...koszt?...napewno duzo taniej i szybciej niz autem....
Ps. pracuje non stop w centrum... nawet w strefie czerwonej...znajdziesz miejsce parkingowe troche dalej ,ale nie dalej niz 10 minut pieszo od tego lekarza...powodzenia!

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie