Українська
Утримання автомобіля в Норвегії стає дедалі дорожчим. Як показали себе електромобілі?
Популярність електромобілів зростає завдяки вибору споживачів, політиці уряду та поступовому обмеженню продажу інших моделей. Fot. Shutterstock, za: OFV
У Норвегії зросли витрати на володіння автомобілем. З аналізу звіту, підготовленого OFV (Рада з дорожнього руху), випливає, що підвищення торкнулося всіх власників транспортних засобів, незалежно від типу приводу. Основні причини — вищі відсоткові ставки, дорожче страхування, більші податкові навантаження, а також вартість сервісу та запчастин.
Найбільше підвищення цін відчули власники бензинових, дизельних автомобілів та гібридів із зарядкою від розетки. З січня та квітня 2025 року для них зросли як каталожні ціни, так і одноразові податки при покупці, а також автокредити стали дорожчими через високий рівень відсоткових ставок.
У випадку електромобілів ситуація інша. Деякі моделі подешевшали, а виробники та дилери запровадили численні акції та знижки. Ринок змінився з ринку продавця на ринок покупця, що додатково сприяє зниженню цін на електромобілі.
У випадку електромобілів ситуація інша. Деякі моделі подешевшали, а виробники та дилери запровадили численні акції та знижки. Ринок змінився з ринку продавця на ринок покупця, що додатково сприяє зниженню цін на електромобілі.
Електромобіль і бензин. Ось як виглядають різниці у витратах
Річні витрати суттєво відрізняються. Електромобіль вартістю 350 тис. NOK при пробігу 15 тис. км на рік обходиться приблизно у 99 тис. NOK на рік. Для бензинового автомобіля тієї ж категорії сума вже становить 113 тис. NOK, тобто на 14 тис. NOK більше.
У преміум-сегменті різниця ще більша. Електромобіль вартістю мільйон NOK — це витрати близько 229 тис. NOK на рік, а бензиновий у тій же ціновій категорії — 254 тис. NOK, тобто більш ніж на 25 тис. NOK дорожче. Значну частину загальних витрат становить втрата вартості транспортного засобу, яка коливається від 35 до 50% на рік.
У преміум-сегменті різниця ще більша. Електромобіль вартістю мільйон NOK — це витрати близько 229 тис. NOK на рік, а бензиновий у тій же ціновій категорії — 254 тис. NOK, тобто більш ніж на 25 тис. NOK дорожче. Значну частину загальних витрат становить втрата вартості транспортного засобу, яка коливається від 35 до 50% на рік.
Порівняння витрат: ціна автомобіля 550 тис. NOK, при пробігу 15 тис. км на рікМатеріали OFV
Електромобілі домінують у Норвегії
Змінюється також структура ринку та споживчі вподобання. У нижчих цінових сегментах практично зникли з пропозиції нові моделі дизелів і plug-in гібридів, тоді як доступність електромобілів зростає.
Все більше моделей пропонують великий запас ходу та швидку зарядку, що робить їх привабливими для ширшого кола клієнтів. У результаті норвезькі політичні цілі, які передбачають домінування електромобілів, отримують додаткову підтримку завдяки змінам на ринку.
Все більше моделей пропонують великий запас ходу та швидку зарядку, що робить їх привабливими для ширшого кола клієнтів. У результаті норвезькі політичні цілі, які передбачають домінування електромобілів, отримують додаткову підтримку завдяки змінам на ринку.
Dodaj komentarz
Wyślij