Întreținerea unei mașini în Norvegia devine tot mai scumpă. Cum stau mașinile electrice?
În Norvegia, costurile de deținere a unei mașini au crescut. Din analiza raportului pregătit de OFV (Consiliul pentru Trafic Rutier) reiese că majorările au afectat toți proprietarii de vehicule, indiferent de tipul de propulsie. Principalele motive sunt ratele dobânzilor mai mari, asigurările mai scumpe, taxele crescute, precum și costurile de service și piese.
Popularitatea mașinilor electrice crește datorită alegerilor consumatorilor, politicilor guvernamentale și restricționării treptate a vânzărilor altor modele.
Fot. Shutterstock, za: OFV
Cele mai mari creșteri de prețuri i-au afectat pe proprietarii de mașini pe benzină, diesel și hibride plug-in. Din ianuarie și aprilie 2025, atât prețurile de catalog, cât și taxele unice la achiziție au crescut pentru aceste vehicule, iar creditele auto au devenit mai scumpe din cauza nivelului ridicat al ratelor dobânzilor.
În cazul mașinilor electrice, situația este diferită. Unele modele s-au ieftinit, iar producătorii și dealerii au introdus numeroase promoții și reduceri. Piața s-a transformat dintr-o piață a vânzătorului într-una a cumpărătorului, ceea ce favorizează suplimentar scăderea prețurilor la electrice.
În cazul mașinilor electrice, situația este diferită. Unele modele s-au ieftinit, iar producătorii și dealerii au introdus numeroase promoții și reduceri. Piața s-a transformat dintr-o piață a vânzătorului într-una a cumpărătorului, ceea ce favorizează suplimentar scăderea prețurilor la electrice.
Electrică sau benzină. Așa arată diferențele de costuri
Diferențele de costuri anuale sunt semnificative. O mașină electrică cu prețul de 350.000 NOK, la un rulaj de 15.000 km pe an, generează o cheltuială de aproximativ 99.000 NOK anual. În cazul unei mașini pe benzină din aceeași clasă, suma ajunge la 113.000 NOK, adică cu circa 14.000 NOK mai mult.
În segmentul premium, diferențele sunt și mai mari. O mașină electrică evaluată la un milion NOK costă aproximativ 229.000 NOK pe an, iar una pe benzină cu același preț ajunge la 254.000 NOK, adică cu peste 25.000 NOK mai mult. O mare parte din costurile totale este reprezentată de pierderea valorii vehiculului, care variază între 35 și 50% anual.
În segmentul premium, diferențele sunt și mai mari. O mașină electrică evaluată la un milion NOK costă aproximativ 229.000 NOK pe an, iar una pe benzină cu același preț ajunge la 254.000 NOK, adică cu peste 25.000 NOK mai mult. O mare parte din costurile totale este reprezentată de pierderea valorii vehiculului, care variază între 35 și 50% anual.
Compararea costurilor: prețul mașinii 550.000 NOK, la un rulaj de 15.000 km pe anMateriale de presă OFV
Mașinile electrice domină în Norvegia
Se schimbă și structura pieței și preferințele consumatorilor. În segmentele de preț mai mici, modelele noi de diesel și hibride plug-in au dispărut practic din ofertă, în timp ce disponibilitatea mașinilor electrice crește.
Tot mai multe modele oferă autonomie mare și încărcare rapidă, ceea ce le face atractive pentru un grup mai larg de clienți. Drept urmare, obiectivele politice norvegiene, care presupun dominanța mașinilor electrice, primesc sprijin suplimentar datorită schimbărilor de pe piață.
Tot mai multe modele oferă autonomie mare și încărcare rapidă, ceea ce le face atractive pentru un grup mai larg de clienți. Drept urmare, obiectivele politice norvegiene, care presupun dominanța mașinilor electrice, primesc sprijin suplimentar datorită schimbărilor de pe piață.
Cum evaluați acest articol?