«Піратське таксі» у Тромсе. 1,28 млн NOK за поїздки без ліцензії
Чоловік у віці за тридцять протягом понад двох років регулярно перевозив пасажирів у Тромсе та околицях без необхідного дозволу. За даними поліції, він отримав за поїздки точно 1 278 376 крон. Він не погодився на запропоноване покарання, тому справа потрапить до суду.
Возив людей без ліцензії. Поліція вимагає конфіскації 757 тис. NOK
fot.Ai
Коротко
- Чоловік возив пасажирів без ліцензії понад два роки.
- Поліція стверджує, що він заробив 1 278 376 NOK.
- Він не погодився на штраф у 20 000 NOK і конфіскацію 757 498 NOK.
- Справу буде розглядати суд.
- Норвезькі правила вимагають ліцензії для комерційного перевезення пасажирів.
Чоловік проживає у муніципалітеті Люнген. Поліція стверджує, що з січня 2023 року до кінця березня 2025 року він здійснював платне перевезення людей у Тромсе та навколишніх населених пунктах.
Він не мав необхідного drosjeløyve, тобто дозволу на здійснення таксоперевезень. Норвежці називають такі перевезення словом «pirattaxi» – піратське або нелегальне таксі.
З документів поліції випливає, що за трохи більше ніж два роки чоловік отримав за поїздки загалом 1 278 376 NOK. Масштаб діяльності значно перевищував разове, випадкове підвезення знайомого.
Поліція хотіла завершити справу через forelegg, тобто без звичайного судового процесу. Запропоноване покарання включає:
- штраф 20 000 NOK,
- конфіскацію 757 498 NOK на користь держави.
Чоловік не прийняв forelegg. Це означає, що справу не вдалося завершити у спрощеному порядку, і вона буде розглянута судом.
Тільки суд оцінить звинувачення поліції та вирішить, чи є штраф і конфіскація грошей обґрунтованими. На цьому етапі немає остаточного рішення.
Норвезькі правила передбачають, що комерційне перевезення пасажирів автомобілем, який вміщує до дев'яти осіб, вимагає drosjeløyve. Обов'язок може також стосуватися перевезень, що пропонуються публічно, наприклад, через інтернет-платформи.
Для людей, які підробляють на перевезеннях, важливо розрізняти приватне підвезення когось і регулярне перевезення пасажирів за гроші. Публічна пропозиція, повторюваність поїздок і орієнтація на прибуток можуть призвести до того, що діяльність буде розцінена як таксопослуга.
Під текстом норвезької газети найчастіше повторювалися два питання: як чоловік міг здійснювати такі перевезення понад два роки та чому поліція не вимагає конфіскації всієї суми у 1,28 млн NOK.
Редакційні джерела
- матеріал Ескіля Мехрена, опублікований 4 серпня 2026 року, nordlys.no
- норвезький закон про професійний транспорт, yrkestransportlova, § 9.
Як ви оцінюєте tę статтю?