„Piratinis taksi“ Tromsėje. 1,28 mln. NOK už reisus be licencijos
Daugiau nei dvejus metus trisdešimtmetis vyras reguliariai vežiojo keleivius po Tromsę ir apylinkes neturėdamas reikiamo leidimo. Policijos duomenimis, už reisus jis gavo tiksliai 1 278 376 kronas. Jis nesutiko su pasiūlyta bauda, todėl byla bus nagrinėjama teisme.
Vežė žmones be licencijos. Policija reikalauja konfiskuoti 757 tūkst. NOK
fot.Ai
Trumpai
- Vyras daugiau nei dvejus metus vežiojo keleivius be licencijos.
- Policija teigia, kad jis uždirbo 1 278 376 NOK.
- Jis nesutiko su 20 000 NOK bauda ir 757 498 NOK konfiskavimu.
- Byla bus nagrinėjama teisme.
- Norvegijos įstatymai reikalauja licencijos keleivių vežimui už atlygį.
Vyras gyvena Lyngen savivaldybėje. Policija teigia, kad nuo 2023 m. sausio iki 2025 m. kovo pabaigos jis už atlygį vežiojo žmones Tromsėje ir aplinkinėse vietovėse.
Jis neturėjo reikiamo drosjeløyve, t. y. leidimo teikti taksi paslaugas. Norvegai tokius pervežimus vadina „pirattaxi“ – piratinis arba nelegalus taksi.
Iš policijos dokumentų matyti, kad per kiek daugiau nei dvejus metus vyras už reisus gavo iš viso 1 278 376 NOK. Veiklos mastas gerokai viršijo atsitiktinį draugo pavežimą.
Policija norėjo bylą užbaigti forelegg būdu, t. y. be įprasto teismo proceso. Pasiūlyta bauda apėmė:
- 20 000 NOK baudą,
- 757 498 NOK konfiskavimą valstybės naudai.
Vyras nesutiko su forelegg. Tai reiškia, kad bylos nepavyko užbaigti supaprastinta tvarka ir ji bus nagrinėjama teisme.
Tik teismas įvertins policijos kaltinimus ir nuspręs, ar bauda bei pinigų konfiskavimas yra pagrįsti. Šiame etape nėra galutinio sprendimo.
Norvegijos įstatymai numato, kad keleivių vežimas už atlygį automobiliu, kuriame telpa iki devynių žmonių, reikalauja drosjeløyve. Prievolė gali apimti ir viešai siūlomas paslaugas, pavyzdžiui, per internetines platformas.
Papildomai užsidirbantiems iš pavežėjimo svarbu atskirti privačią paslaugą nuo reguliaraus keleivių vežimo už pinigus. Viešas pasiūlymas, pasikartojantys reisai ir siekis uždirbti gali lemti, kad veikla bus laikoma taksi paslauga.
Po norvegų laikraščio tekstu dažniausiai kartojosi du klausimai: kaip vyras galėjo taip ilgai vežti keleivius ir kodėl policija nereikalauja konfiskuoti visų 1,28 mln. NOK.
Redakcijos šaltiniai
- Eskilo Mehreno straipsnis, paskelbtas 2026 m. rugpjūčio 4 d., nordlys.no
- Norvegijos profesinio transporto įstatymas, yrkestransportlova, § 9.
Kaip vertinate šį straipsnį?