Круто, вузько і з зсувами. Так їздять найгіршою дорогою Норвегії

Дорога характеризується вузьким полотном, крутими ділянками та ризиком зсувів. Умови ускладнюють щоденне пересування для місцевих жителів і водіїв, які користуються цією дорогою, коли автомагістраль E6 закрита. Користувачі вказують на численні вибоїни, падаючі камені та ділянки, де важко розминутися без здачі назад або виїзду на узбіччя.

Проїзд автобусів або вантажівок часто вимагає обережного маневрування на дуже обмеженому просторі. Для місцевих громад маршрут має велике транспортне значення, але його стан не відповідає потребам користувачів і місцевих компаній.

OFV звертає увагу, що проблема стосується не лише цієї дороги, а й усієї мережі муніципальних доріг у Норвегії. Аналіз, підготовлений компанією Vista Analyse на замовлення OFV, показав, що стан трас погіршується через недостатнє фінансування та недоліки у фінансовій системі.

Хоча в деяких регіонах витрати на дороги зросли навіть на 18% порівняно з 2018 роком, багато інвестицій досі залежать від одноразових дотацій і політичних рішень. У результаті регіони, які нехтують регулярним обслуговуванням, можуть отримати більше коштів, що порушує бюджетний баланс і довгострокове планування.

З наближенням презентації державного бюджету на 2026 рік уряд і парламент матимуть можливість відреагувати на проблеми, на які вказують водії та муніципалітети. OFV пропонує три виправні дії: впровадження нової моделі фінансування на основі сталих критеріїв, збільшення підтримки дорожніх інвестицій через компенсації та створення додаткових фондів для захисту від зсувів і лавин.

Окружні дороги становлять майже половину всієї дорожньої мережі Норвегії, з яких чотири з десяти оцінюються як низької якості. Управління державних доріг (Statens vegvesen) оцінює заборгованість з ремонту приблизно у 100 млрд NOK, при цьому в поточному бюджеті передбачено лише 0,5 млрд NOK на цільові заходи.