Історична зміна в Осло. Дизель і бензин пішли в минуле

Про це повідомила Норвезька асоціація електромобілів. Організація зазначає, що подібний поріг вже подолали деякі комуни. Серед них — Берген, Берум і Аустеволл. За словами асоціації, велике значення мали стимули, які раніше застосовувалися у містах. Однак агломерація Осло стала першим округом (фюльке), де кількість електромобілів перевищила дизельні, бензинові та гібридні автомобілі.

Крістіна Бу, генеральний секретар асоціації, вказує на історичні причини нинішніх результатів. На початку розвитку ринку важливими були безкоштовні проїзди через платні ворота. Також мав значення доступ до автобусних смуг. Це дало міським районам перевагу.

Сьогодні електромобілі також сплачують за проїзд. Однак для них діє нижча екологічна ставка, ніж для автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння. Асоціація виступає за збереження цього принципу. За словами Бу, це важливо для переконання нових водіїв.

Асоціація вважає, що автобусні смуги й надалі можуть підтримувати електрифікацію транспорту. Це стосується особливо електричних фургонів і вантажівок. Організація хоче, щоб такі транспортні засоби мали автоматичний доступ до автобусних смуг. Залишкова пропускна здатність могла б використовуватися електромобілями з кількома пасажирами.

Бу звертає увагу на правила щодо позначення автобусних смуг. На її думку, нові правила могли б полегшити локальні рішення. Норвезький парламент замовив регулювання для електромобілів. Міністерство транспорту не представило їх вже майже рік.

У рейтингу комун найбільша частка електромобілів у Аскей — 53,6%. Далі йдуть Берум — 51,2%, Берген — 50,7% і Аустеволл — 50,3%. Осло займає п’яте місце з результатом 50,1%. У першій десятці також Льоренског, Ейгард, Нордре Фолло, Бйорнафйорден і Аскер.