To pierwszy bezzałogowy i bezemisyjny kontenerowiec na świecie. „Norwegia jest pionierem"

O tym, że taki kontenerowiec zaprojektowano, informowaliśmy już w maju ubiegłego roku. Teraz podpisano kontrakt na jego budowę między Yara International a stocznią VARD, którego wartość opiewa na – bagatela – 250 mln koron. Norwegia dofinansowała projekt kwotą 133,6 mln koron, a przy podpisywaniu umowy obecna była premier Erna Solberg.

Bezemisyjny kontenerowiec ma odmienić oblicze transportu morskiego. Yara we współpracy ze spółką Konsgberg, która również zaangażowała się w projekt i odpowiada za dostarczenie kluczowych dla projektu technologii, chce stworzyć statek w pełni przyjazny środowisku. Przedstawiciele firmy podkreślają, że ogromne znaczenie ma dla Yary zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Obecnie produkty i towary z zakładów w Porsgrunn do portów w Brevik i Larvik dostarczają samochody z silnikami diesla. Takich kursów może być nawet 100 w ciągu dnia. Dzięki bezemisyjnemu kontenerowcowi, napędzanemu energią z akumulatorów, transport odbywałby się drogą wodną, co miałoby wpływ na redukcję emisji spalin i pyłów czy zmniejszenie hałasu.

Choć początkowo planowano 2018 rok, kontenerowiec z nadzorującą załogą ma zacząć pływać w 2020 roku. Dwa lata później jednostka – kontrolowana tylko zdalnie – ma już prowadzić autonomiczne rejsy.