Reklama

Rata w Norwegii już od618kr

Sprawdź ratę

Usługa realizowana przez DigiFinans.no | Priseksempel: Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Transport i komunikacja
|
Monika Pianowska
|

02 września 2022 12:30

Kierowcy elbili zapłacą więcej za ładowanie samochodu

1 września sieci stacje Mer i Circle K podniosły stawki za ładowanie samochodów elektrycznych. Decyzję podjęto z powodu wysokich cen prądu.
Komentarze (6)
Kopiuj link
Kierowcy elbili zapłacą więcej za ładowanie samochodu
Wywindowane ceny prądu dla osób ładujących auto elektryczne w domu i podniesione stawki na niektórych stacjach to nie jedyne podwyżki, z którymi w tym roku musieli się zmierzyć właściciel elbili. stock.adobe.com/licencja standardowa
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:8:"arts_all";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Koszt usługi w przypadku normalnych ładowarek wzrasta o 75 proc. dla zarejestrowanych klientów i o 70 proc. dla klientów drop-in w Mer, państwowej firmie należącej do Statkraft, podczas gdy szybkie ładowanie podrożało nawet o 25 proc.
Wraz z początkiem września przykładowo ceny za błyskawiczne ładowanie dla zarejestrowanych klientów wzrosło do 7,99 koron za kWh, a dla konsumentów drop-in do 8,39 koron.

Inne sieci nie pozostaną w tyle

Jak pisze Mer w komunikacie prasowym, obecnie występują również duże różnice w cenach energii elektrycznej z północy na południe kraju, dlatego sieć pracuje nad rozwiązaniami umożliwiającymi dostosowanie stawek w zależności od regionu.
Kryzys energetyczny w Norwegii obserwowany jest od lata 2021.

Kryzys energetyczny w Norwegii obserwowany jest od lata 2021.Źródło: Fot. Adobe Stock, licencja standardowa

inna firma energetyczna obsługująca ładowarki, Eviny, ostrzega również, że w przyszłości rozważa podniesienie stawek za ładowanie elbili. Zwykle ceny są podnoszone raz w roku, ale oczekuje się, że w przyszłości będzie to miało miejsce częściej, aby dotrzymać kroku rynkowi.
– To ogromny wzrost. Oznacza to, że ceny za szybkie i błyskawiczne ładowanie będą porównywalne z benzyną i olejem napędowym w cenie około 23 koron norweskich – mówi E24 doradca ds. komunikacji Nils Sødal z norweskiej Federacji Samochodowej (NAF).

Nie tylko prąd

Wywindowane ceny prądu dla osób ładujących auto elektryczne w domu i podniesione stawki na niektórych stacjach to nie jedyne podwyżki, z którymi w tym roku musieli się zmierzyć właściciel elbili.
Przykładowo 1 maja zaktualizowano stawki za przerejestrowanie auta elektrycznego, nie tylko w przypadku pojazdów osobowych. Opłata za przerejestrowanie elbila wynosi do 1670 koron, w zależności od roku zarejestrowania auta.
Ponadto kierowcy z Oslo i okolic od początku września będą płacić wyższe bompenger. W przypadku aut elektrycznych stawki wynoszą już nie 11, a 17 koron za przejazd w obrębie Osloringen w godzinach szczytu.
Źródła: NTB, E24, Mer, MojaNorwegia
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


LewySierpowy

03-09-2022 18:02

Riggman napisał:
LewySierpowy napisał:
Ryszard Lwie Serce napisał:
Gdybym był złośliwy to aż bym rączki zacierał z radości ale ,że nie jestem to powiem tylko biedne the bile ...
Wyzsze ceny pradu,to wyzsze koszty rafineryjne,nie wiem czym sie cieszysz,ze paliwo pojdzie do gory?

W norwegi cala ropa czyli benzyny i oleje napedowe sa importowane. Oni rafinuja tylko kilka procent.
Norwegia sprzedaje rope nieoczyszczona w swiat a kupuje gotowe paliwa

Nie wiem skad masz informacje,ale Norwegia ma 2 rafinerie w Lindås a druga na poludnie od Oslo jedna przetwarza 240000 barylek dziennie a druga o polowe mniej.. pl.frwiki.wiki/wiki/%C3%89nergie_en_Norv%C3%A8ge

MałeMi

02-09-2022 23:18

Sprawdza się fakt, który wcześniej opisywałam w komentarzach , no ale może byc tak,iż Norweg będzie jeździł na wyngiel... ,a może przesiądzie się na hulajnogę,to nie żarty takie mamy czasy niestety..

LewySierpowy

02-09-2022 21:35

Ryszard Lwie Serce napisał:
Gdybym był złośliwy to aż bym rączki zacierał z radości ale ,że nie jestem to powiem tylko biedne the bile ...
Wyzsze ceny pradu,to wyzsze koszty rafineryjne,nie wiem czym sie cieszysz,ze paliwo pojdzie do gory?

Ryszard Lwie Serce

02-09-2022 14:47

Gdybym był złośliwy to aż bym rączki zacierał z radości ale ,że nie jestem to powiem tylko biedne the bile ...

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie