Chcą przekonać Norwegów do transportu publicznego. Jedną z metod cięcia świadczeń na auta elektryczne

Po dwóch latach utrzymywania w Norwegii środków kontroli emisji koronawirusa ruch samochodowy w dużej mierze wrócił do normy. W porównaniu z sytuacją z roku 2019 obecnie jego natężenie stanowi 95,6 proc. poziomu sprzed trzech lat. Jeśli jednak chodzi o transport publiczny, wynik ten to zaledwie 67,1 proc.

Aby go poprawić,  minister transportu Jon-Ivar Nygård zwrócił się do grupy ekspertów ze
Statens vegvesen, by zaproponowali, jak zachęcić większą liczbę osób do podróżowania środkami transportu publicznego. Wśród pomysłów znalazło się wprowadzenie tańszych biletów komunikacji miejskiej oraz uczynienie korzystania z samochodów elektrycznych droższym i mniej korzystnym.

– Poprzez zmniejszenie korzyści z używania samochodów elektrycznych na obszarach miejskich i w ich pobliżu, zwłaszcza na płatnych drogach, i podczas parkowania w miastach kierowcy otrzymają dokładniejsze sygnały o kosztach wykorzystania przepustowości dróg – pisze grupa robocza w liście do ministerstwa.

Zarząd zwraca uwagę, że cena biletu może zmieniać się w ciągu dnia i należy rozważyć, czy wprowadzić maksymalną dobową cenę. Proponuje również opodatkowanie świadczeń dla osób, które otrzymują bezpłatny parking w miejscu pracy. Ponadto, zdaniem ekspertów, należałoby uruchomić kampanie zachęcające więcej osób do podróżowania środkami transportu publicznego, jazdy na rowerze i przemieszczania się na piechotę.

Źródła: Statens vegvesen, ABCNyheter, Samferdselsdepartementet