7 na 10 Norwegów chce podatku od elbili. „Społeczeństwo nie powinno finansować konsumpcji luksusowej”

W ankiecie, której wyniki dziennik Dagbladet opublikował na początku stycznia, udział wzięło 955 osób. 49 proc. z nich całkowicie poparło pomysł wprowadzenia 25 proc. podatku od elbili, które kosztują powyżej 600 tys. koron. Pomysł częściowo poparło 20 proc. ankietowanych. 10 proc. było całkowicie przeciwnych, zaś 3 proc. respondentów nie miało na ten temat zdania.

Hadia Tajik z Komisji Finansów uważa, że  wyniki ankiety odzwierciedlają nastawienie Norwegów do przywilejów, którymi (jeszcze) mogą cieszyć się właściciele elbili. – Ludzie widzą, jak niesprawiedliwy jest schemat, w którym wydaje się pieniądze na tych, którzy już je mają. Społeczeństwo nie powinno finansować konsumpcji luksusowej – skomentowała na łamach Dagbladet wyniki ankiety. 

Poniżej: Hadia Tajik z Partii Pracy jest autorką propozycji opodatkowania elbili, które kosztują więcej niż 600 tys. koron.

Niektóre norweskie portale, jak np. energiogklima.no, ochrzciły nawet propozycję Tajik jej imieniem – Hadia VAT.

Na razie propozycja musi poczekać na realizację. Norweski Związek Samochodowy (NAF) i Norweski Związek Właścicieli Samochodów Elektrycznych (Elbilforening) jeszcze w listopadzie odrzuciły bowiem pomysł Tajik. NAF jest za przeprowadzeniem kompleksowej reformy wszystkich podatków drogowych i samochodowych. 

I choć rząd do 2021 zobowiązał się nie ograniczać przywilejów, którymi mogą cieszyć się kierowcy elbili, część z nich już im odebrano – od połowy 2019 np. w rejonie Oslo i Akershus muszą płacić bompenger. Co prawda obowiązują ich niższe stawki niż kierowców diesli, ale przez długi czas przejazdy przez bramki były dla nich całkowicie darmowe. Politycy chcą także, by właściciele elektryków płacili też za beboerparkering (postój w obszarze miejsca zamieszkania).

Norweska polityka klimatyczna zakłada, że do 2025 roku wszystkie sprzedawane w kraju samochody będą elektryczne lub zeroemisyjne. Wielu wątpi, że to założenie uda się zrealizować.