Vor să dubleze taxele pentru noile mașini cu motoare termice. Ce spune guvernul?
Oslo vrea să dubleze taxele rutiere pentru noile mașini pe benzină și diesel. Tarifele mai mari ar urma să se aplice vehiculelor cumpărate după 2026 și să fie în vigoare pe întreaga durată a utilizării lor. Guvernul nu intenționează însă să modifice legislația, ceea ce ar permite introducerea acestei soluții.
Guvernul nu este de acord cu noile taxe din Oslo.
Fot. Wikimedia Commons/Konstanchin/CC BY-SA 4.0
Decizia locală a fost deja luată. Propunerea a fost adoptată de politicienii din Oslo și Akershus, însă punerea ei în aplicare necesită modificarea legii de către parlamentul norvegian. Tariful exemplificativ pentru o călătorie cu un diesel ar putea crește de la 50 la 100 NOK.
Susținătorii invocă zgomotul și emisiile. Oponenții contestă argumentele
Ideea este promovată de Margit Bye, lidera Partidului Verzilor (MDG) din Oslo. Politiciana indică poluarea, zgomotul și spațiul pe care noile mașini cu motoare termice îl vor ocupa în oraș în următorii ani. MDG conta pe sprijinul noii ministre a transporturilor. Aceste speranțe erau legate de preluarea portofoliului de către Kamzy Gunaratnam, originară din Oslo.
Partidul de Centru (Sp) nu va susține modificarea legii. Liderul său și fostul ministru al finanțelor, Trygve Slagsvold Vedum, susține că mașinile electrice sunt adesea mai zgomotoase din cauza masei mai mari și a anvelopelor mai late. De asemenea, contestă argumentul privind emisiile. Potrivit lui, noile mașini cu motoare termice emit puțini poluanți locali, iar propunerea MDG este doar o acțiune simbolică împotriva unor astfel de vehicule.
Partidul de Centru (Sp) nu va susține modificarea legii. Liderul său și fostul ministru al finanțelor, Trygve Slagsvold Vedum, susține că mașinile electrice sunt adesea mai zgomotoase din cauza masei mai mari și a anvelopelor mai late. De asemenea, contestă argumentul privind emisiile. Potrivit lui, noile mașini cu motoare termice emit puțini poluanți locali, iar propunerea MDG este doar o acțiune simbolică împotriva unor astfel de vehicule.
Ar fi o nouă majorare a taxelor rutiere în Oslo.Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen (fotografie ilustrativă)
Mașinile electrice domină înmatriculările. Guvernul nu intenționează să modifice legea
Vedum indică, de asemenea, vânzările reduse de mașini cu motoare termice. Potrivit datelor citate în material, vehiculele altele decât cele electrice reprezintă aproximativ 2% dintre noile înmatriculări din Norvegia, adică un vehicul din 50. Politicianul subliniază nevoile speciale ale unei părți dintre cumpărători. El menționează persoanele care locuiesc departe de infrastructura de încărcare, cumpărătorii de mașini care necesită adaptări speciale și pasionații de automobile.
Guvernul nu intenționează să inițieze modificările necesare. Gunaratnam a transmis într-un răspuns scris pentru parlament că tariful dublu ar avea un impact foarte limitat asupra creșterii ponderii mașinilor electrice. Ea a indicat ponderea deja foarte ridicată a noilor vehicule cu emisii zero. Prin urmare, ministra nu intenționează, în această etapă, să permită dublarea taxelor pentru noile autoturisme cu motoare termice.
Guvernul nu intenționează să inițieze modificările necesare. Gunaratnam a transmis într-un răspuns scris pentru parlament că tariful dublu ar avea un impact foarte limitat asupra creșterii ponderii mașinilor electrice. Ea a indicat ponderea deja foarte ridicată a noilor vehicule cu emisii zero. Prin urmare, ministra nu intenționează, în această etapă, să permită dublarea taxelor pentru noile autoturisme cu motoare termice.
Gunaratnam a indicat și posibilitățile de utilizare a reglementărilor actuale. În opinia sa, acestea permit zonelor urbane să stabilească mai precis taxele pentru traficul auto. Astfel de măsuri ar trebui să sprijine obiectivul de a opri creșterea traficului de autoturisme în regiunea capitalei.
Cum evaluați acest articol?
