Rząd chce walczyć z dumpingiem w branży lotniczej. Zmusi przewoźników do przestrzegania norweskiego prawa

Persen ostrzega, że ​​rząd wprowadzi nowy sposób definiowania obowiązków pracodawców, pisze Aftenposten. Zdaniem władz odpowiedzialność za pracowników musi spoczywać na firmie, która faktycznie o nich decyduje, czyli często spółce macierzystej, a nie na jakiejkolwiek spółce zależnej, w której są oni formalnie zatrudnieni.

Po wprowadzeniu planowanych zmian firmy, które operują w Norwegii, będą musiały przestrzegać norweskiego prawa. Dziś zagraniczne linie mogą to obejść i to zarówno obsługując połączenia z kraju fiordów za granicę, jak i lokalne trasy. Jesienią rząd przedstawi nową strategię dla branży lotniczej, a obecnie pracuje nad zmianami w ustawie o środowisku pracy, które również dotkną lotnictwo.

Wydarzeniem, które zmotywowało norweskie władze do działania na rzecz pracowników linii lotniczych, był tegoroczny strajk pilotów SAS. Uważali oni, że skandynawski przewoźnik wykorzystywał skomplikowane struktury do odrzucania odpowiedzialności za pracowników.

Protest rozpoczął się 4 lipca, ponieważ firma nie zgodziła się na żądania pilotów w sprawie układów zbiorowych. Poza tym, że SAS nie chciał ponownie zatrudnić pracowników zwolnionych w czasie pandemicznego kryzysu, tylko zdecydował się na rekrutacje nowych osób, linie chciały wyjść z finansowego dołka, redukując pensje pilotów.

Ostatecznie po dwóch tygodniach stronom udało się osiągnąć kompromis. Przewoźnik ma przywrócić zwolnionych pracowników na dawne stanowiska, wynegocjowano również nowe warunki rozliczania płac, organizacji czasu pracy, urlopów i dodatków. Godząc się na warunki umowy, piloci zrezygnowali jednak z prawa do strajku w ciągu najbliższych pięciu lat.

Źródła: Aftenposten, MojaNorwegia