Kreativ som en nordmann. Bruker stein til å utvide kommunen
Millioner av tonn stein fra byggingen av Rogfast endrer kartet over Rogaland. Materialet som tas ut fra 392 meters dybde under havnivå, fraktes til vannene rundt Kvitsøy og skaper nytt land.
Rogaland er kjent for sitt steinete landskap.
Fot. Jarvin [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], from Wikimedia Commons
Kvitsøy ligger ved innløpet til Boknafjorden. Kommunen består av 167 øyer og har færre enn 600 innbyggere. I dag er det Norges minste kommune i areal. Dette kan endre seg som følge av byggingen av verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel.
Rogfast skal bli 27 km lang. Tunnelen under Boknafjorden skal åpnes i 2033. Den vil korte ned reisen mellom Stavanger og Bergen med 40 minutter. Byggingen er allerede halvveis.
Rogfast skal bli 27 km lang. Tunnelen under Boknafjorden skal åpnes i 2033. Den vil korte ned reisen mellom Stavanger og Bergen med 40 minutter. Byggingen er allerede halvveis.
Nytt land reiser seg fra havbunnen. Rogfast endrer grensene til norske kommuner
På Kvitsøy skal det bygges to fyllinger med et samlet areal på 130 000 kvadratmeter. Den ene skal brukes til kollektivterminal. Den andre skal brukes til næringsvirksomhet. Når arbeidet er ferdig, vil det nye området bli målt opp og rapportert til Kartverket.
Bare på Kvitsøy skal det kjøres ut over 100 000 lastebillass med stein fra tunnelen. Én lastebil frakter omtrent 50 tonn materiale. Én lekter rommer rundt 450 tonn. For å fylle én lekter trengs omtrent ni lastebiler.
Bare på Kvitsøy skal det kjøres ut over 100 000 lastebillass med stein fra tunnelen. Én lastebil frakter omtrent 50 tonn materiale. Én lekter rommer rundt 450 tonn. For å fylle én lekter trengs omtrent ni lastebiler.
Prosjektet med undersjøisk tunnel gjennom Boknafjorden.Pressemateriale Statens vegvesen
Undersjøisk tunnel endrer livet på øya
Stein fra Rogfast fraktes til fire kommuner i Rogaland. På Karmøy skal det brukes til å bygge den nye Karmsund havn på 100 000 kvadratmeter. Det er også planer om en 350 meter lang kai der. I Bokn skal det bygges en ny øy på rundt 30 000 kvadratmeter.
I Mekjarvik på Randaberg planlegges et næringsområde på 90 000 kvadratmeter. Det er også kommet planer om en cruisehavn. Totalt vil de nye områdene i regionen tilsvare mer enn 50 fotballbaner. Noe av steinen av bedre kvalitet kan også brukes til veibygging.
I Mekjarvik på Randaberg planlegges et næringsområde på 90 000 kvadratmeter. Det er også kommet planer om en cruisehavn. Totalt vil de nye områdene i regionen tilsvare mer enn 50 fotballbaner. Noe av steinen av bedre kvalitet kan også brukes til veibygging.
Prosjektet endrer også hverdagen på Kvitsøy. Rundt 350 arbeidere jobber nå på øya, noe som er mer enn halvparten av innbyggertallet. Ifølge norske medier har den lokale Coop-butikken fått flere kunder og mange ukjente ansikter. Noen innbyggere håper på et liv uten å være avhengig av fergerutene.
Hvordan vurderer du denne artikkelen?