Isdekke på norske veier. NAF gir råd om bremsing og reaksjoner

Temperatursvingninger rundt null øker risikoen for tap av veigrep. Veier i Øst- og Sør-Norge er spesielt utsatt, i områder hvor temperaturen raskt faller og stiger. Dette fører til smelting og senere frysing. I tillegg kan regn som faller på avkjølt veibane fryse umiddelbart. NAF (Norges Automobil-Forbund) minner om grunnleggende sikkerhetsregler.

Det er avgjørende å tilpasse farten til forholdene. NAF anbefaler å holde begge hender på rattet. Dette gir bedre kontroll over bilen ved skrens. Ved tap av kontroll bør du bremse så hardt som mulig.

ABS-systemet kan føre til vibrasjoner i pedalen og støy. Dette er normal funksjon. Du må ikke slippe bremsen da. Kraftig bremsing øker sjansen for å stoppe bilen eller unngå en hindring.

NAF peker på tre enkle tester for å vurdere veibanen. Den første gjelder rattets respons. En forsiktig, rask bevegelse i en sving viser om hjulene mister kontakt med veien. Manglende respons betyr svært glatt veibane.

Den andre testen er akselerasjon. Hvis hjulene spinner lett, er forholdene vanskelige. Den tredje er korte bremsetester. Lang skrens før stans krever ekstra forsiktighet. Øvelsene kan gjentas under kjøring.

NAF påpeker hvordan man bør opptre ved skrens. Brå styring gjør situasjonen verre. Elektronisk stabilitetskontroll hjelper, men trenger veigrep. Ved for høy fart vil ikke systemene fungere effektivt, og da er det kun bilbelte, airbag og bilens konstruksjon som gir beskyttelse.