Farlig droneflyvning på Lofoten. Denne teknologien skal hjelpe flyplassene

Dronen ble startet av en utenlandsk turist. Jens Salt, leder for flysikkerhet i Pilotforbundet, påpeker at en kollisjon mellom en slik enhet og et fly kan skade motoren eller kontrollsystemet. Risikoen er spesielt stor under avgang og landing. Helikoptre kan være enda mer utsatt, da de ofte flyr i høyder som også brukes av droner.

Ask Johansen la merke til droneflyvningen og varslet tårnet og politiet, skriver NRK. Senere fant han igjen mannen og en bil med finske skilter, og ga tjenestene informasjon om hans posisjon og kjøreretning. Han hadde også opptak av flyvningen og bilde av operatøren. Ifølge Salt hadde politiet dermed informasjon som kunne gjort det mulig å handle raskt.

Politiet beskriver hendelsesforløpet annerledes enn det som fremgår av deres register. Stasjonsleder i Svolvær, Andreas Bjørnstad, opplyste at en patrulje rykket ut etter første melding, men fant verken dronen eller operatøren. Ved neste melding var politiet opptatt med andre oppgaver. Informasjonen ble sendt direkte til patruljen, og derfor ble det ikke registrert som en egen hendelse i politiets system.

Salt mener det også trengs teknologiske løsninger. En av dem er Remote-ID, som gjør det mulig å sende informasjon om dronens og eierens identitet. Ifølge Pilotforbundet kan det på kortbaneflyplasser installeres enkle antenner som mottar slike data. Alternativet er langt dyrere radar- og deteksjonssystemer, som kan koste flere millioner for én flyplass.

Pilotforbundet påpeker også behovet for bedre skilting av forbudssoner. Ikke alle flyplassgjerder har skilt som informerer om droneforbud, og politiet sier mange av de som stoppes er turister som ikke kjenner de lokale reglene. Luftfartstilsynet og Pilotforbundet arrangerer i november en årlig konferanse på Gardermoen om sikker integrering av droner. Hendelsen i Svolvær skal tas opp som et eksempel på utfordringer mellom bemannet og ubemannet luftfart.

Også politiet, Avinor og representanter for bemannet og ubemannet luftfart skal delta på møtet. Pilotforbundet vil bruke saken fra Svolvær til å diskutere felles prosedyrer og nye tekniske løsninger. Målet er trygg sameksistens mellom fly og droner i samme luftrom.