Pavojingas drono skrydis Lofotuose. Ši technologija gali padėti oro uostams

Droną paleido užsienio turistas. Jens Salt, Pilotforbundet aviacijos saugumo skyriaus vadovas, pažymi, kad tokio įrenginio susidūrimas su lėktuvu gali pažeisti variklį arba valdymo sistemą. Ypač didelė rizika kyla kilimo ir nusileidimo metu. Dar labiau pažeidžiami gali būti sraigtasparniai, kurie dažnai skrenda tokiais aukščiais, kokiais naudojasi ir dronai.

Ask Johansen pastebėjo drono skrydį ir pranešė apie tai skrydžių valdymo bokštui bei policijai, rašoma NRK. Vėliau jis vėl surado vyrą ir automobilį su suomiškais numeriais, perduodamas tarnyboms jo buvimo vietą ir važiavimo kryptį. Jis taip pat turėjo skrydžio įrašą ir operatoriaus nuotrauką. Pasak Salt, policija turėjo informaciją, leidžiančią greitai imtis tolesnių veiksmų.

Policija įvykių eigą pateikia kitaip nei jos registre. Svolvær komisariato vadovas Andreas Bjørnstad informavo, kad patrulis išvyko po pirmojo pranešimo, bet nerado nei drono, nei jo operatoriaus. Per antrąjį pranešimą pareigūnai vykdė kitą užduotį. Informacija buvo perduota tiesiogiai patruliui, todėl ji nebuvo užfiksuota kaip atskiras įvykis policijos sistemoje.

Salt mano, kad taip pat reikalingi technologiniai sprendimai. Vienas iš jų – Remote-ID, leidžiantis perduoti informaciją apie droną ir jo savininką. Pasak Pilotforbundet atstovo, trumpų kilimo ir nusileidimo oro uostuose būtų galima įrengti paprastas antenas tokiems duomenims priimti. Alternatyva – daug brangesnės radarų ir aptikimo sistemos, kurių kaina vienam oro uostui gali siekti kelis milijonus.

Pilotforbundet taip pat atkreipia dėmesį į skrydžių draudimo zonų žymėjimą. Ne prie visų oro uostų tvorų yra ženklai, informuojantys apie dronų apribojimus, o policija nurodo, kad daugelis sulaikomų operatorių – turistai, nežinantys vietinių taisyklių. Norvegijos civilinės aviacijos tarnyba (Luftfartstilsynet) kartu su Pilotforbundet lapkritį Gardermoen rengia kasmetinę konferenciją, skirtą saugiam dronų integravimui. Svolvær įvykis bus aptariamas kaip pavyzdys problemų, kylančių tarp pilotuojamos ir bepiločių orlaivių aviacijos.

Susitikime taip pat dalyvaus policija, Avinor bei pilotuojamos ir bepiločių orlaivių aviacijos atstovai. Pilotforbundet nori pasinaudoti Svolvær atveju diskusijoms apie bendras procedūras ir naujus techninius sprendimus. Tikslas – saugus lėktuvų ir dronų veikimas toje pačioje oro erdvėje.