Skrydžiai gali būti apriboti. Norvegija turi degalų atsargų tik 20 dienų

Reaktyvinių degalų kainos nuo Artimųjų Rytų konflikto pradžios išaugo daugiau nei dvigubai. Tai gerokai daugiau nei apie 50 proc. padidėjusios naftos kainos iki paliaubų tarp JAV, Irano ir Izraelio. Ekspertai įspėja apie degalų trūkumo riziką Europoje. Problema susijusi tiek su tiekimu, tiek su atsargomis. Oro linijos jau jaučia situacijos pasekmes.

Apie 30 proc. Persijos įlankoje pagamintų reaktyvinių degalų patenka į Europą. Sutrikimai tiesiogiai veikia Europos rinką. Irano ir JAV konfliktas užblokavo Ormūzo sąsiaurį, per kurį kasdien pervežama apie 20 mln. barelių naftos. Dėl to dalis tanklaivių įstrigo Persijos įlankoje. Tuo pačiu degalų atsargos išlieka žemos.

IATA vadovas Willie Walsh pažymi, kad net ir atidarius kelią, problema greitai neišsispręs. Pagrindinis apribojimas – pažeistos Artimųjų Rytų naftos perdirbimo gamyklos. Jos atsakingos už reaktyvinių degalų gamybą. Grįžimas prie pilno pajėgumo gali užtrukti kelis mėnesius. Dviejų savaičių paliaubos negarantuoja greito situacijos pagerėjimo.

ACI Europe organizacija perspėja apie „sisteminius“ degalų trūkumus. Problema gali iškilti per tris savaites, jei Ormūzo sąsiauris nebus visiškai atidarytas. Oro uostų atsargos greitai senka. Papildomas veiksnys – dėl karinių veiksmų auganti paklausa. Tiekėjai negali užtikrinti tiekimo nuo gegužės.

Kai kurie oro uostai jau įveda apribojimus, pavyzdžiui, keturi oro uostai Italijoje. Oro linijos deklaruoja atsargas kelioms savaitėms, tačiau jau dabar atšaukiami skrydžiai. SAS balandį dėl aukštų degalų kainų atšaukė daugiau nei 1000 skrydžių. Norwegian dalį degalų gauna iš Šiaurės šalių gamintojų. Tuo tarpu Norse Atlantic Airways ieško finansavimo dėl augančių sąnaudų.

Atsargų lygio skirtumai tarp šalių išlieka dideli. Portugalija turi atsargų keturiems mėnesiams, o Prancūzija – aštuoniems. Norvegija turi atsargų maždaug 20 dienų, jei tiekimas visiškai nutrūktų, pagal nuo 2006 metų galiojančius teisės aktus. FFI ekspertai nurodo, kad atsargas reikia didinti. Vyriausybė dirba prie reglamentų atnaujinimo ir stebi situaciją bendradarbiaudama su pramone ir tarptautinėmis organizacijomis.