Norvegija griežtina kelių eismo taisykles. Artėja prieštaringi pokyčiai

Norvegijos kelių administracija praneša apie naujas saugumo priemones. Kaip pažymi Norvegijos kelių administracijos direktorė Ingrid Dahl Hovland, dabartinės priemonės pasiekė savo veiksmingumo ribą. Pastaraisiais metais pažanga akivaizdžiai sulėtėjo. Be naujų veiksmų nebus įmanoma pasiekti vadinamosios nulio vizijos – parlamento patvirtinto tikslo, kad nebūtų žuvusiųjų ir sunkiai sužeistų. Planuojama apie 200 konkrečių veiksmų.

1970 metais Norvegijos keliuose žuvo 560 žmonių. Beveik 100 aukų buvo vaikai. Esant dabartiniam eismo intensyvumui, tai reikštų apie 2000 aukų per metus. Iš tikrųjų pernai žuvo 107 žmonės. Tai daugelio metų nuoseklaus darbo saugumo srityje rezultatas.

Tačiau pažanga akivaizdžiai sulėtėjo. Valdžia nurodo lūžio tašką. Kyla klausimas, kiek visuomenė yra pasirengusi priimti, kad sumažėtų aukų skaičius. Be naujų veiksmų tendencija toliau negerės. Ypač pažeidžiami motociklininkai, jauni vairuotojai užmiestyje ir neapsaugoti eismo dalyviai miestuose.

Planuojamos priemonės gali sukelti prieštaravimų. Valdžia praneša, kad dalis jų tikrai sukels viešą diskusiją. Svarstoma sumažinti greičio ribas tam tikruose ruožuose. Taip pat analizuojama galimybė keisti greičio matuoklių veikimą, kad jie apimtų motociklus. Svarstoma ir padidinti amžių, nuo kurio leidžiama vairuoti lengvuosius motociklus.

Taip pat nurodomi nauji iššūkiai. Jie susiję su transporto priemonėmis, kurios iki šiol nebuvo įtrauktos į kontrolės sistemą, pavyzdžiui, elektriniai paspirtukai. Valdžia primena ankstesnes visuomenės reakcijas. Privalomas saugos diržų segėjimas buvo kritikuojamas. Automatinės greičio kontrolės priemonės susilaukė vandalizmo prieš įrenginius. Šiandien abu sprendimai yra plačiai priimami ir laikomi veiksmingais.

Tolimesni veiksmai taip pat apims vairuotojų mokymo gerinimą ir pėsčiųjų bei dviratininkų apsaugos stiprinimą. Tai sritys, kuriose rizika išlieka didelė. Kartu su naujų transporto formų plėtra ir pokyčiais kelių eismo struktūroje, siūlomų reguliavimų apimtis gali plėstis, apimdama vis daugiau eismo dalyvių.