Trzy norweskie miasta wezmą udział w unijnym projekcie klimatycznym. Chodzi o zeroemisyjność

Norwegia nie jest członkiem UE.Czesc polityków wpadła w sidła Zielonej narracji bo są skorumpowani.Wprowadzaja ograniczenia żeby czerpać tego kolejne pieniądze,kolejny podatek.Zielona Agenda używa tutaj sobie na całego…a zwykli ludzie biednieją i będą jeszcze biedniejsi.

Niemcy też mieli iść w wodór ale chwilowo odłożyli plany po tym jak im USA rozwaliło Nord Stream. Tu nie chodzi o nasze dobro , a o to by wypłukać nas z kasy.

Toyota od dawna ma Mirai na wodór, ale wszyscy poszli w stronę elektryków. Co do zrównoważonego rozwoju to my w czymś takim żyliśmy, rzeczy się nie wyrzucało tylko reperowało. Produkty powinny być bardziej solidne z możliwością ulepszania. Powinno się udoskonalać technologię druku 3d, przetwarzania. Jest coraz więcej przedsiębiorców, którzy idą w tą stronę więc wielkie firmy kierujące się wyłącznie zyskiem nie oprą się temu. Zobaczymy w jaką stronę to pójdzie. Osobiście jestem za tym by powietrze i woda były mniej zanieczyszczone, ale widzę że ktoś próbuje ciemnemu ludowi wmówić że naturalne zmiany klimatyczne są wyłącznie wynikiem naszej działalności.

Czyli - zakaz pierdzenia w trzech miastach norwegii, jak dobrze ze ominęło to Bergen , bo często robię kapusniak.

Wiodacy producenci aut wracaja do silnikow spalinowych, a na placach zalegaja dupne ilosci elektrykow.

Wiecej... Oplaty za sprowadzane z Chin elektryki wzrastaja, zatem i cena tego badziewia wzrosnie w Europie.

Toyota nie poszla za trendem i trzymala sie spalinowcow i hybryd, a teraz stara sie utrzymac standardy emisji przez modernizacje silnikow spalinowych.

Co do emisji... Europa w kwestii emisyjnosci jest dosc nisko w tabelach, to wlasnie Chiny, Indie i Stany maja najwyzsza emisje, i dziwie sie, ze Europa tak sie napina...

Czyli w praktyce kolejne podwyżki boompenger, ograniczanie miejsc parkingowych, zwęrzanie ulic i zmniejszsnie V max...