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Se avecía un nuevo desafío para los conductores de coches eléctricos. Hay que tenerlo en cuenta
Calentar la batería antes de la carga es clave para la eficiencia. Fot. stock.adobe.com/licencja standardowa
Las temperaturas invernales suponen una gran carga para los coches eléctricos. Aunque la mayoría de los modelos funcionan incluso a menos 40 grados, los conductores deben contar con una menor autonomía y una carga más lenta. Se vuelven clave las soluciones que facilitan el funcionamiento de la batería en el frío.
El primer factor que influye en el comportamiento del coche eléctrico en invierno es la eficiencia de la bomba de calor. Es la que determina cuánta energía de la batería principal se destina a calentar el habitáculo.
Otro elemento importante es la posibilidad de precalentar la batería antes de la carga rápida. Las celdas frías transmiten menos energía y el aire frío y denso aumenta la resistencia al rodar. La nieve y el barro también incrementan el consumo de energía.
Otro elemento importante es la posibilidad de precalentar la batería antes de la carga rápida. Las celdas frías transmiten menos energía y el aire frío y denso aumenta la resistencia al rodar. La nieve y el barro también incrementan el consumo de energía.
El papel de la batería de 12V
En bajas temperaturas, también es importante la pequeña batería de 12V. En los coches eléctricos tiene una tarea más sencilla que en los vehículos de combustión, pero aún así puede tener dificultades en trayectos cortos y frecuentes. En tales situaciones, no siempre tiene tiempo de recargarse desde la batería principal.
La calefacción del habitáculo, los asientos y el volante puede reducir su voltaje. Por eso, los especialistas recomiendan revisar regularmente su estado en invierno.
La calefacción del habitáculo, los asientos y el volante puede reducir su voltaje. Por eso, los especialistas recomiendan revisar regularmente su estado en invierno.
Controlar la presión de los neumáticos es importante en condiciones invernales.Fot. stock.adobe.com/licencia estándar
Hábitos invernales de los conductores
Las condiciones invernales hacen que los buenos hábitos de los conductores sean especialmente importantes. Precalentar el habitáculo y la batería durante la carga aumenta la autonomía y mejora el confort de conducción. Evitar la carga rápida al inicio del trayecto reduce el tiempo de espera, ya que la batería fría acepta la energía mucho más despacio.
También conviene controlar la presión de los neumáticos, que puede bajar notablemente con el frío. Incluso una pequeña caída de presión aumenta la resistencia al rodar y, por tanto, el consumo de energía.
También conviene controlar la presión de los neumáticos, que puede bajar notablemente con el frío. Incluso una pequeña caída de presión aumenta la resistencia al rodar y, por tanto, el consumo de energía.
Las nuevas tecnologías mejoran la conducción invernal
El uso invernal de los coches eléctricos requiere acciones sencillas pero sistemáticas. Los conductores que utilizan la función de precalentamiento de la batería y cuidan el estado del vehículo pueden contar con una conducción más eficiente en el frío.
El desarrollo tecnológico hace que los fabricantes introduzcan nuevas soluciones que facilitan los viajes en invierno. Gracias a ellas, los modelos modernos se desenvuelven cada vez mejor en las frías carreteras escandinavas.
El desarrollo tecnológico hace que los fabricantes introduzcan nuevas soluciones que facilitan los viajes en invierno. Gracias a ellas, los modelos modernos se desenvuelven cada vez mejor en las frías carreteras escandinavas.
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