Wielki przekręt w Norwegii. Media ujawniły "łososiowy skandal"

Podczas wizyty w jednej z fabryk w Europie reporterzy NRK obserwowali, jak pracownicy otwierają kolejne transporty z Norwegii. Zawartość skrzyń na pierwszy rzut oka wyglądała dobrze, jednak po dokładniejszej kontroli okazywało się, że wiele ryb ma rany i uszkodzenia skóry.

Takie partie trafiają z różnych norweskich zakładów – zarówno dużych, jak i mniejszych. Fabryka zgodziła się na obecność dziennikarzy tylko pod warunkiem zachowania pełnej anonimowości, obawiając się utraty dostawców.

Według NRK niemal w każdej z losowo sprawdzonych skrzyń znajdowały się ryby z ranami lub deformacjami, mimo że były oznaczone jako „superior” lub „standard”. Pracownicy fabryki przyznają, że jeszcze dekadę temu takie przypadki zdarzały się sporadycznie. Obecnie problem występuje w niemal każdej dostawie.

Eksport łososia z ranami jest w Norwegii nielegalny, a taka ryba powinna być przetworzona na miejscu w certyfikowanych zakładach. Branżowe organizacje, takie jak Sjømat Norge i Sjømatbedriftene, apelują o zdecydowane działania wobec nieuczciwych podmiotów, które łamią przepisy i wpływają negatywnie na wizerunek całego sektora.

Mattilsynet, norweski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności, potwierdził, że w ubiegłorocznych kontrolach wykryto nieprawidłowości w połowie zbadanych zakładów. Wskazano na przypadki eksportu ryb, które nie powinny opuścić kraju.

Urzędnicy podkreślają, że choć nie stanowi to zagrożenia dla zdrowia konsumentów, uderza w jakość i wizerunek norweskiego eksportu. W ekstremalnych przypadkach może to być traktowane jako forma zorganizowanego naruszenia prawa.

Norweski eksport łososia w 2024 roku osiągnął wartość 123 mld NOK, co czyni branżę hodowlaną drugą co do wielkości gałęzią eksportową kraju. Dalsze nadużycia mogą prowadzić do poważnych strat podatkowych i finansowych.

Eksperci z branży rybnej zwracają uwagę, że spadek jakości norweskiego łososia może skutkować utratą zaufania importerów i klientów w całej Europie. Może to mieć długofalowy wpływ na reputację norweskiego przemysłu morskiego i jego pozycję na światowym rynku.