Drożyzna i limity tankowania: kosmiczne podwyżki cen paliw w Polsce i Norwegii

Za baryłkę ropy brent handlowcy płacą od 120 do blisko 140 dolarów. Taka wartość surowca nie była zauważalna od 13 lat. Sytuacja ma wpływ na drożejące ceny paliw. 9 marca norweskie media donosiły, że w wielu miejscach kraju za litr benzyny i oleju napędowego należało zapłacić ponad 24 korony. – Takich cen nigdy nie widzieliśmy – stwierdził na łamach E24 kierownik ds. komunikacji w Circle K Norway, Knut Hilmar Hansen. – 90 proc. kwoty jest poza naszą kontrolą – dodaje.

Norwescy kierowcy informują, że sytuacja w wielu miejscach kraju wygląda zdecydowanie gorzej. 9 marca za litr oleju napędowego w Tromsø płacono 27,21 NOK. Ceny benzyny osiągnęły poziom 25,50 NOK.

Na wysokie ceny paliw narzekają także kierowcy w Polsce. W wielu miejscach kraju za litr oleju napędowego należy płacić blisko osiem złotych. Bliskie przekroczenia bariery są stacje benzynowe m.in. w Lesznie, Gdyni i Pułtusku, informują mieszkańcy. – Dzisiaj tankowałem za 7,26. Jutro pewnie zmienią na 8,26 PLN – komentuje na jednej z grup dyskusyjnych pan Piotr, kierowca z Łodzi.

Części kierowców w Polsce towarzyszy także strach przed ewentualnym brakiem benzyny i oleju napędowego. Nadmierne tankowanie sprawia, że w wielu miejscach kraju kończą się zapasy poszczególnych stacji paliw. W związku z tym, PKN Orlen wprowadził 8 marca limity zakupu:

• 50 litrów w przypadku samochodu osobowego;
• 100 litrów w przypadku samochodu dostawczego do 3,5 t;
• 300 litrów maszyny rolnicze, budowlane, leśnictwo, itp.;
• 500 litrów w przypadku samochodu ciężarowego (TIR) oraz autobusów.

– Prosimy o tankowanie paliw tylko na bieżące potrzeby, co przełoży się na powrót do pełnej dostępności produktów paliwowych na stacjach PKN ORLEN S.A. Pozwoli nam to szybko i w pełni odbudować zapasy na wszystkich stacjach – informuje spółka.

Drożejące paliwa mogą mieć również wpływ na ceny biletów lotniczych. Wzrost kosztów podróży może sprawić, że przewoźnicy będą domagali się wyższych kwot za przeloty. – Jestem pewien, że w marcu lub na początku kwietnia nastąpi wzrost cen – komentuje dla NRK analityk rynku lotniczego Hans Jørgen Elnæs. Z trudnej sytuacji na rynku paliwowym skorzysta jednak część przedsiębiorstw. W Norwegii na rekordowe zyski liczy Equinor oraz pozostałe spółki naftowe i gazowe. Pierwotne szacunki rządu zakładały, że w 2022 roku działalność przyniesie 277 mld NOK dochodów. Te mogą wzrosnąć sześciokrotnie i wynieść 1 750 mld koron, prognozuje Harald Magnus Andreassen, główny ekonomista Sparebank Markets. – Nie myślałem, że taka kwota będzie kiedykolwiek prawdopodobna – skomentował na łamach Dagens Næringsliv.

W marcu na drożejące paliwa zareagowali parlamentarzyści opozycji. Partia Konserwatywna zasugerowała, by rząd zdecydował się na obniżkę podatków związanych z zakupem benzyny lub oleju napędowego. Miałoby to przyczynić się do poprawy sytuacji finansowej przedsiębiorstw transportowych oraz mieszkańców Norwegii, którzy korzystają z pojazdów zasilanych paliwami kopalnymi. Nowy minister energetyki Terje Aasland (Partia Pracy) zaznaczył jednak, że nie będzie zajmował się obecnie tym problemem. – Teraz skupiam się tylko na cenach prądu – podsumował.

Źródło: MojaNorwegia.pl/Nettavisen/NRK/E24/PKN Orlen/Dagens Næringsliv