Udogodnienia dla kierowców ciężarówek na E6. Będą parkingi i strefa odpoczynku

Firma hotelarska Oppdalsporten we współpracy ze Statens Vegvesen otworzyła nowe przestrzenie odpoczynkowe dla kierowców ciężarówek i autobusów, których brakuje mimo wielkich odległości, jakie muszą pokonywać kierowcy. Do ich użytku oddano 15 nowych parkingów przystosowanych dla wielkogabarytowych pojazdów. Kierowcy będą mogli rozprostować kości, skorzystać z łazienki i zjeść posiłek w obiektach Oppdalsporten.

Dodatkowe inwestycje w dobrze wyposażone i bezpieczne parkingi to duży wkład w zwiększenie bezpieczeństwa drogowego w Norwegii – twierdzi Gunvor Tørum Haugerud z Zarządu Dróg i Autostrad.

W Norwegii długodystansowych kierowców obowiązują jasno określone przepisy, mówiące, ile czasu można spędzić za kółkiem ciężkiego pojazdu na długich trasach, a także – ile trzeba odpocząć, by zachować sprawność i nie stanowić zagrożenia na drogach.

Całkowity czas jazdy w tygodniu dozwolony przez zarząd dróg to 56 godzin. Jeśli kierowca odbywa kurs dwa tygodnie pod rząd, to czas spędzony w drodze nie może wynieść więcej niż 90 godzin. W ciągu 6 dni trzeba spełnić tygodniowy wymóg odpoczynku, czyli przynajmniej 45 godzin.

Wytyczne co do długości wypoczynku podyktowane są bezpieczeństwem na drogach i unikaniem sytuacji, kiedy przemęczony kierowca przestaje panować nad wielkim pojazdem. Można łatwo sprawdzić, czy przepisy bezpieczeństwa są przestrzegane. Pojazdy mają na wyposażeniu elektroniczny system monitorujący prędkość, z jaką przemieszcza się kierowca, co pozwala wyliczyć, ile czasu spędził w trasie, a ile przeznaczył na przerwy.

W praktyce jednak przestrzeganie tych obostrzeń nie jest dla kierowców przejeżdżających przez Norwegię takie proste, a tym bardziej komfortowe. Dotychczas skarżyli się na niedostatek parkingów wzdłuż uczęszczanych tras. Często kierowcy są zmuszeni robić przerwy w miejscach zupełnie nieprzystosowanych do postoju ciężarówek, pozbawieni możliwości porządnej regeneracji i narażeni na kradzieże.