Aktualności
Stało się: potrójne stawki bompenger do walki z brudnym powietrzem. Kierowcy w Oslo i Akershus mogą szykować portfele
10
W godzinach szczytu za przejazd przez bramkę w Oslo niektórzy kierowcy zapłacą nawet 177 koron. MN
Władze Oslo i Akershus będą mogły decydować o podwyżkach opłat za przejazdy przez bramki (bomstasjoner), poinformowało Ministerstwo Transportu w rządowym komunikacie prasowym z 13 grudnia. Decyzja ministerstwa nabiera mocy z chwilą jej ogłoszenia.
Swoje nowe uprawnienia przedstawiciele dwóch gmin mają wykorzystywać, kiedy poziom dwutlenku azotu w powietrzu w okolicach Oslo i Akershus osiągnie zbyt wysoki poziom. Do niwelowania ruchu ulicznego mają im posłużyć „taryfy awaryjne”, nawet trzykrotnie wyższe niż standardowe stawki.
„Taryfy awaryjne”, ale nie ulgowe
W praktyce wprowadzone zasady oznaczają, że sugerując się wskaźnikami zanieczyszczenia powietrza, władze Oslo i Akershus będą miały prawo kontrolować opłaty bramkowe, a konkretnie – wprowadzać nawet potrójne podwyżki od cen obowiązujących mieszkańców stolicy i okolic od 1 października.
>>> Więcej o październikowych zmianach w cenniku przeczytasz >>> TUTAJ
>>> Więcej o październikowych zmianach w cenniku przeczytasz >>> TUTAJ
Na najwyższe stawki muszą się przygotować kierowcy diesli – dla nich przejazd w godzinach szczytu może wynieść aż 177 koron, w pozostałych porach doby 147 koron.
Posiadacze samochodów na benzynę, a nawet takich z silnikiem hybrydowym, nie będą się jednak mogli cieszyć zbyt wielką taryfą ulgową. W ich przypadku ceny przejazdów bramkowych mogą się wahać w granicach 132-162 koron.
Posiadacze samochodów na benzynę, a nawet takich z silnikiem hybrydowym, nie będą się jednak mogli cieszyć zbyt wielką taryfą ulgową. W ich przypadku ceny przejazdów bramkowych mogą się wahać w granicach 132-162 koron.
Czy kierowcy na to pójdą?
Podwyżki mają stanowić doraźną metodę poprawy jakości powietrza w Oslo i Akershus, podobne praktyki do walki ze smogiem wykorzystuje np. Bergen. Tam poza zwielokrotnionymi taryfami za przejazd przez bramki gmina wprowadza tzw. „jazdę na daty”.
Władze liczą na to, że dzięki drastycznym podwyżkom część kierowców zrezygnuje z podróży własnym autem, dzięki czemu ruch uliczny się zmniejszy. Na zachętę na czas „taryf awaryjnych” transport publiczny nic nie kosztuje.
To może Cię zainteresować
17-12-2017 19:54
1
0
Zgłoś
15-12-2017 10:21
13
0
Zgłoś
15-12-2017 08:18
5
0
Zgłoś
14-12-2017 23:37
10
0
Zgłoś
14-12-2017 22:29
12
0
Zgłoś
14-12-2017 21:46
22
0
Zgłoś
14-12-2017 17:54
31
0
Zgłoś