Norwegia będzie się ratować pieniędzmi z Funduszu Naftowego: tak ma wyglądać nowy budżet 2024

W budżecie państwa na 2024 rok zaplanowano wydanie 410 mld NOK pochodzących z Funduszu Naftowego. Odpowiada to skorzystania z 2,7 proc. jego wartości. Jak zwraca uwagę Ministerstwo Finansów, to poniżej długoterminowych wytycznych, które pozwalają na użycie trzech proc. środków funduszu. Wyliczenia resortu wskazują, że takie działania nie będą miały wpływu na gospodarkę Norwegii – nie przyczynią się do zwiększenia inflacji, ani nie przyniosą korzyści. Pierwotne założenia dot. budżetu na 2023 mówiły o wykorzystaniu 316,8 mld NOK z tytułu działalności przemysłu naftowego. Środki zwiększą się w skali roku o 93,2 mld NOK.

Budżet Norwegii na 2024 rok zakłada całkowity przychód w wysokości 2387,3 mld NOK, w tym 858,2 mld NOK z działalności przemysłu naftowego. Podatki i opłaty w Norwegii kontynentalnej wyniosą 1380,4 mld NOK. Łączne wydatki mają zamknąć się w kwocie 1882,6 mld NOK.

Trygve Slagsvold Vedum, prezentując 6 października budżet, zwracał uwagę, że projekt jest odpowiedzią rządu na trudną sytuację mieszkańców kraju fiordów. Propozycje kierowane do społeczeństwa dotyczą m.in. poprawy sytuacji gospodarstw domowych oraz rodzin z dziećmi. Rządzący postanowili przedłużyć dotację do rachunków za energię elektryczną do końca 2024 roku. Do głównych postulatów należą także:

• obniżenie maksymalnej kwoty za każde dziecko uczęszczające do przedszkola do poziomu dwóch tys. NOK (obecnie trzy tys. NOK),
• zwiększenie okresu wypłacania zasiłku rodzicielskiego osobom o niskich dochodach,
• zwiększenie długości ojcowskiej części urlopu rodzicielskiego o dwa tygodnie,
• zwiększenie wybranych dotacji mieszkaniowych,
• podjęcie działań na rzecz obniżenia podatku dochodowego dla osób o niskich i średnich dochodach.

Rządzący, pomimo odmiennych deklaracji zawartych w umowie koalicyjnej, postanowili zwiększyć podatki paliwowe. Podwyżka ma być zrekompensowana obniżeniem opłaty za ubezpieczenie komunikacyjne. Właściciele samochodów, pomimo wcześniejszych doniesień, nie zapłacą wyższej stawki podatkowej od masy nowych pojazdów. W kwestii transportu i motoryzacji rząd postanowił także:

• zmniejszyć lub wycofać wybrane ulgi dla posiadaczy elbili,
• zlikwidować ulgi dla posiadaczy pojazdów z napędem hybrydowym typu plug-in,
• sfinansować nowe inwestycje drogowe, m.in. rozbudowę sieci tuneli,
• zwiększyć zużycie biopaliw w celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych.

Jak wynika z założeń budżetowych, rządzący nie zdecydowali się na podwyższenie minimalnych stawek większości świadczeń. Oznacza to, że emerytura minimalna, renta, większość zasiłków – w tym także na dziecko – pozostaną na niezmienionym poziomie. Bez zmian pozostaną także m.in. podatek majątkowy oraz towarzyszące mu ulgi. O 3,8 proc. planowane jest podwyższenie stawki podatku od sprzedaży alkoholu. Jednocześnie rząd wycofał się z tymczasowego podatku nałożonego na producentów energii w okresie wysokich cen prądu.

Z założeń projektu ustawy budżetowej na 2024 rok wynika, że Norwegia kontynuować będzie program Nansen skierowany do Ukrainy. Zgodnie z założeniami opublikowanymi w 2023 roku, środki przekazane zaatakowanemu państwu mają wynieść 15 mld NOK. Jednocześnie, cięciu podlegać ma liczba uchodźców przybywających do Norwegii. Ministerstwo Finansów proponuje ograniczyć ją z dwóch do jednego tysiąca. Dodatkowe finanse przeznaczone zostaną na obronność. Ten sektor norweskich finansów otrzyma 15 mld NOK. Łączny budżet wojska wyniesie 90,8 mld NOK.

Po przedstawieniu projektu ustawy budżetowej, prace nad dokumentem rozpoczną komisje Stortingu. Przedstawiciele każdej z partii zasiadających w parlamencie otrzymają szansę zaprezentowania alternatywnej wersji finansów państwa. Komisja Finansów Stortingu musi przedstawić własną rekomendację do 20 listopada. W połowie grudnia zapada ostateczna decyzja dotycząca projektu ustawy. Partia Pracy i Centrum negocjują uchwalenie nowych regulacji z Socjalistyczną Lewicą.

Źródło: Ministerstwo Finansów, MojaNorwegia.pl