Aktualności
|
Emil Bogumił
|
27 sierpnia 2025 12:59
Kolejny test dla NATO? Lofoty, 27 misji wojskowych i tajemnicza łódź Putina
Norweskie, brytyjskie i amerykańskie samoloty zostały poderwane z baz w Evenes (Nordland), na Islandii i Sycylii, aby wziąć udział w szeroko zakrojonej operacji poszukiwania rosyjskiej łodzi podwodnej w rejonie Lofotów. Działania prowadzone były w pobliżu amerykańskiego lotniskowca USS Gerald R. Ford.
Na zdjęciu: USS Gerald R. Ford podczas wizyty w Oslofjorden.
Fot. Jonas Tisell, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
24 sierpnia w rejon Morza Norweskiego wysłano liczne samoloty rozpoznawcze w związku z obecnością USS Gerald R. Ford. Lotniskowiec, należący do amerykańskiej 6. Floty Marynarki Wojennej, jest największym okrętem tego typu na świecie i obecnie operuje w pobliżu Norwegii. Towarzyszą mu jednostki wsparcia, a także norweska fregata KNM Thor Heyerdahl i okręt logistyczny KNM Maud. Według informacji przekazanych przez norweskie media, w ciągu kilku dni przeprowadzono łącznie 27 misji zwiadowczych.
Działania rozpoczęto w niedzielę, kiedy według doniesień rosyjska łódź podwodna miała zagrozić amerykańskiemu lotniskowcowi USS Gerald R. Ford i jego grupie uderzeniowej. Rosyjskie jednostki podwodne rutynowo śledzą obecność sił NATO w regionie, co zwiększa ryzyko napięć.
Rosja szpieguje i prowokuje?
Norweskie siły powietrzne wysłały trzy samoloty z bazy Evenes, a Amerykanie wykorzystali zarówno bazę na Islandii, jak i dodatkowe maszyny z Sycylii. Skala działań została określona jako bardzo nietypowa i wskazująca na eskalację sytuacji. Brytyjskie Ministerstwo Obrony potwierdziło, że operacja miała charakter rzeczywisty, a nie ćwiczebny, jednak nie podało szczegółów.
W ocenie byłych oficerów marynarki działania NATO miały pokazać kontrolę nad sytuacją i zasygnalizować Rosji gotowość do odpowiedzi.
NATO potwierdziło, że rosyjskie łodzie podwodne zbierają informacje m.in. w okolicach Norwegii oraz u wybrzeży Szkocji.Fot. Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Szybka odpowiedź NATO
Samoloty Poseidon w czasie lotów często miały włączone transpondery, dzięki czemu były widoczne m.in. w systemie Flightradar. Według tych danych brytyjski samolot krążył nad Morzem Norweskim przez blisko 48 godzin, około 100 km na zachód od Lofotów.
Podkreślono, że operacje przeciw okrętom podwodnym rzadko są ujawniane publicznie, ponieważ jednostki tego typu mają strategiczne znaczenie zarówno dla NATO, jak i Rosji. Rzecznik norweskich sił zbrojnych Brynjar Stordal zaznaczył, że rosyjskie działania obserwacyjne w północnych akwenach są rutynowe i obejmują samoloty, okręty nawodne oraz jednostki podwodne.
Działania prowadzono także nad Bałtykiem
Oprócz działań na Morzu Norweskim, amerykańskie samoloty P-8 Poseidon wykonywały także loty patrolowe nad Bałtykiem. Maszyny startujące z Evenes były obserwowane w przestrzeni powietrznej nad Morzem Bałtyckim, gdzie prowadziły misje nadzorcze.
W kilku przypadkach samoloty włączały transpondery, by zasygnalizować swoją obecność. Operacje te wpisują się w szersze działania NATO związane z monitorowaniem aktywności rosyjskiej w regionie.
Jak oceniasz ten artykuł?
Chociaż napęd atomowy zapewnia praktycznie nieograniczony zasięg i prędkość podwodną, to napęd dieslowo-elektryczny (hybrydowy) oferuje bardzo ciche działanie, szczególnie gdy okręt porusza się na akumulatorach, co jest kluczowe w operacjach przybrzeżnych i w trudno dostępnych akwenach.