Zbliża się zima. Zarząd dróg przypomina o odpowiednich oponach

Decydującym czynnikiem staje się zwykle pogoda. I chociaż na dobrą sprawę w niektórych regionach Norwegii da się jeździć na letnim ogumieniu przez większość roku, przed nadejściem zimy warto rozważyć zabieg wulkanizacyjny.

Właściciele pojazdów mają do wyboru zwykłe opony zimowe lub opony z kolcami (piggdekk), a także z założonymi łańcuchami śniegowymi (kjetting). W Polsce stosowanie opon kolcowanych jest nielegalne, jednak i w Norwegii istnieją pewne związane z nimi obostrzenia.

Ich użycie nie jest dozwolone między pierwszym poniedziałkiem po drugim dniu świąt Wielkiejnocy a 31 października. Mieszkańcy okręgów Nordland, Troms i Finnmark mogą liczyć na pewną taryfę ulgową, ponieważ ich te zasady obowiązują między 1 maja a 15 października.

Jeśli jednak zachodzi rzeczywista potrzeba użycia opon kolcowanych lub z łańcuchami poza powyższymi przedziałami czasowymi, istnieje możliwość zrobienia wyjątku. W kilku gminach trzeba się liczyć także z opłatami za korzystanie z tego typu ogumienia. W Oslo, Bergen i Trondheim kierowcy są zobligowani płacić tzw. piggdekkgebyr.

Ponadto w przypadku pojazdów o masie poniżej 3,5 ton głębokość wzoru opony w okresie zimowym musi wynosić minimum 3 mm, a poza nim – 1,6 mm. Niedozwolone jest mocowanie kolców do opon letnich (z wyjątkiem motocykli i traktorów). Kiedy kierowca decyduje się na opony kolcowane, musi założyć je na wszystkie koła (a nie np. jedynie na przednie).

Nie ma natomiast ograniczeń związanych z tradycyjnymi oponami zimowymi.

Źródło: vegvesen.no