Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu

kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Życie w Norwegii
|
Monika Pianowska
|

31 maja 2020 08:00

Oslo zachęca do przesiadania się na rower. Wkrótce będzie można naprawić go za darmo

W związku z zaleceniami władz Oslo, aby w celu zmniejszenia ryzyka zarażenia się koronawirusem podróżować w miarę możliwości innym środkiem transportu niż publiczny, warsztaty rowerowe mają obecnie jeszcze więcej pracy niż zwykle w sezonie wiosennym.
Komentarze
Kopiuj link
Oslo zachęca do przesiadania się na rower. Wkrótce będzie można naprawić go za darmo
Celem rady Oslo jest, aby 25 proc. wszystkich podróży w stolicy odbywało się rowerem do 2025 r. MN
Żeby jednak dodatkowo ułatwić życie mieszkańcom stolicy i zachęcić ich do dojeżdżania do pracy rowerem, wkrótce rada miasta zapewni możliwość darmowej naprawy jednośladu, informuje Partia Zielonych (MDG). Nie wiadomo jeszcze, jak duża kwota na realizację projektu zostanie wykorzystana z gminnego budżetu.

Celem rady Oslo jest, aby 25 proc. wszystkich podróży w stolicy odbywało się rowerem do 2025 r. W 2019 jednak odsetek ten wyniósł 7,3 proc..

Zachęta dla cyklistów

W ciągu kilku najbliższych tygodni gmina będzie zabiegać o zawarcie umów z serwisami rowerowymi na terenie Oslo. Stołeczne władze zapewniają, że postarają się, by w każdej dzielnicy znalazły się zakłady, w których będzie można skorzystać z bezpłatnej usługi. Obecnie w środkach transportu miejskiego w Oslo, jak autobusy czy tramwaje, dopuszczalna liczba pasażerów stanowi tylko 30 proc. zajętych miejsc.
To spore utrudnienie dla osób, które nie mogą sobie pozwolić na pracę zdalną i nie posiadają własnego auta, ponieważ w godzinach szczytu są narażone na oczekiwanie na mniej zapełniony pojazd. Właśnie dlatego stołeczni politycy zachęcają do przesiadania się na rower lub przemieszczanie się do miejsca zatrudnienia pieszo.
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok