Mikroplastik z opon zanieczyszcza Oslofjorden. Jest go tyle, co przy ruchliwych drogach

Raport informuje także o obecności mikroplastiku w osadach z jeziora Mjøsa w pobliżu drogi. Próbki wskazują również na bardzo wysoki poziom cząstek opon samochodowych w wodach roztopowych i opadach z Oslo i Hamar. Potwierdza to tym samym, że spływy z zagęszczonych obszarów w miastach są głównym źródłem mikroplastików z ruchu drogowego.

Mikroplastiki występują wszędzie w środowisku – w rzekach, wodach przybrzeżnych, jeziorach, powietrzu i opadach atmosferycznych. Te maleńkie cząsteczki mogą zawierać szkodliwe substancje i przez długi czas pozostają w środowisku, nie ulegając rozkładowi. Wyniki nowego monitoringu środowiska zgadzają się z wcześniejszymi założeniami, że głównym źródłem zanieczyszczeń są opony samochodowe.

Ich drobiny znaleziono m.in. w małżach z Oslofjorden. Świadczy to o tym, że niebezpieczne związki są spożywane przez zwierzęta i mogą wpłynąć np. na populację ryb.

Norweski Urząd ds. Środowiska wykazał niedawno, że chemikalia, takie jak 6PPD-chinon, rozprzestrzeniają się z dróg, boisk ze sztuczną trawą i zakładów recyklingu opon. To ta sama substancja, która według publikacji badań amerykańskich naukowców z 2020 roku okazała się śmiertelna dla gatunku łososia pacyficznego w odsłoniętych rzekach w Stanach Zjednoczonych.

Problem zna Państwowy Zarząd Dróg i Autostrad (Statens vegvesen), który realizuje kilka projektów dotyczących oczyszczania dróg z wód opadowych i wody z mycia tuneli. Wstępne wyniki badania w tunelu Vålerenga pokazują, że zatrzymywana jest tam większa część cząstek opon samochodowych.

Chociaż spływy z ruchu samochodowego są prawdopodobnie największym źródłem emisji, mikroplastiki z opon samochodowych rozprzestrzeniają się również z innych obszarów zastosowań. Stare, zmielone opony samochodowe, tak zwane granulaty gumowe, są wykorzystywane w produkcji nawierzchni boisk piłkarskich.

Jednak tu może nastąpić zmiana, ponieważ niedawno w UE przyjęto zakaz dodawania mikroplastików do produktów. Będzie obowiązywał w Norwegii od 2031 roku. Kraj fiordów posiada również własny zbiór przepisów zawierających wymogi zapobiegające rozprzestrzenianiu się drobin z boisk ze sztuczną trawą.

– Mikroplastik w przyrodzie to duży problem. Rząd podjął działania mające na celu ograniczenie rozprzestrzeniania się mikrodrobin plastiku, zwłaszcza z boisk ze sztuczną trawą, na których jako materiał wypełniający wykorzystuje się w szczególności opony samochodowe. Norwegia pracuje również nad zawarciem w tym roku międzynarodowego porozumienia w sprawie zapobiegania zanieczyszczeniom tworzywami sztucznymi – mówi minister klimatu i środowiska Andreas Bjelland Eriksen.

Źródło: Ministerstwo Klimatu i Środowiska