Острів населяють 24 особи. Витратять сотні мільйонів на будівництво мосту

За словами окружної влади, новий міст відкриє нові можливості для розвитку всієї громади. Як підкреслює Айна Нільсен, відповідальна за фінанси регіону, будівництво мосту — це шанс не лише для 24 постійних мешканців Хамньоя, а й для місцевих підприємств.

Нільсен звернула увагу, що витрати на модернізацію поромної пристані у Вогсодден на Хамньоя оцінюються у 132 млн норвезьких крон. Вона додала, що будівництво мосту вирішило б цю проблему та забезпечило б постійне з'єднання острова з материком.

На Хамньоя зараз працює п’ять фермерських господарств, які стикаються з обмеженою доступністю транспорту. Фермерка Інгер Робертсен зізналася, що нерегулярний рух порому ускладнює вивезення молока та щоденну роботу на фермі.

У літній сезон черги до переправи сягають 500 метрів, а фермери бояться, що не встигнуть повернутися додому. Мешканці сподіваються, що міст полегшить повсякденне життя та заохотить нових поселенців переїхати на острів.

Влада регіону планує завершити інвестицію до 2031 року. Проєкт є частиною Регіонального транспортного плану на 2022–2033 роки та включений до фінансового плану на 2024–2027 роки.

Річард Дагсвік, відповідальний за транспорт у Нурланні, зазначив, що зараз поромом користуються лише 15–20 автомобілів на день. За підрахунками, будівництво мосту може дати економію у 1,7 млн норвезьких крон на рік завдяки відмові від обслуговування поромного сполучення.

Інвестиція також має значення для туристичного руху. На Хамньоя є 50 рекреаційних об'єктів, якими мешканці регіону користуються в літній сезон. Дорожнє сполучення може підвищити доступність острова та покращити умови для аграрної галузі й місцевого бізнесу.

Для мешканців Хамньоя будівництво мосту — це не лише символічне з'єднання з материком, а насамперед довгоочікувана зміна, на яку, як вони кажуть, чекають ще з 80-х років ХХ століття.