Норвежці масово вирушили до Швеції. Чи завершиться 1 жовтня закордонне Ельдорадо?
Норвезькі магазини в Галдені фіксують падіння продажів, тоді як торгівля на шведському боці кордону помітно зростає. Клієнтів приваблюють ціни на продукти харчування, вигідніший курс NOK і дешевше пальне. Проте з четверга частина цієї переваги зменшиться, оскільки у Швеції зросте енергетичний податок.
Норвежці вирушили до Швеції. Магазини біля кордону вже відчувають наслідки.
stock.adobe.com/licencja standardowa
Осінь 2026 року принесла зміни для магазинів по обидва боки кордону. Продавці в Галдені повідомляють, що після гарного початку року відчувають дедалі більший відтік клієнтів до Швеції. Особливо помітним це стало після літніх канікул. Водночас магазини в Нордбю говорять про двозначне зростання продажів, на яке, зокрема, впливають нижчий податок ПДВ на продукти харчування та ціни на пальне.
Галден втрачає клієнтів. Покупки переносяться за кордон
Торгова мережа REMA 1000 відчуває зміни вже протягом кількох тижнів. Кетіл М'єльнеред із REMA 1000 Høvleriet повідомив Nettavisen, що раніше на покупки впливали нижчий шведський ПДВ на продукти та зміни валютного курсу, а тепер до цього додався також рівень платежів, пов’язаних із пальним. У вересні його магазин зафіксував падіння обороту порівняно з минулим роком. Подібну ситуацію спостерігає Йон Мюре з REMA 1000 Risum.
Мюре вказує на велику різницю у вартості заправки. За його словами, водій може заощадити у Швеції 500–600 NOK на одній заправці дизельним пальним, тому частина клієнтів заодно купує там і продукти. Падіння також фіксують магазини Kiwi та Coop Øst, що працюють поблизу кордону. Водночас Реюльф Торсен із Kiwi Oslofjord Øst зазначає, що скорочення працевлаштування наразі не розглядається.
Мюре вказує на велику різницю у вартості заправки. За його словами, водій може заощадити у Швеції 500–600 NOK на одній заправці дизельним пальним, тому частина клієнтів заодно купує там і продукти. Падіння також фіксують магазини Kiwi та Coop Øst, що працюють поблизу кордону. Водночас Реюльф Торсен із Kiwi Oslofjord Øst зазначає, що скорочення працевлаштування наразі не розглядається.
1 жовтня 2026 року Швеція втратить свою найбільшу перевагу — низькі ціни на пальне.Фото: Fotolia
Нордбю фіксує зростання. Пальне посилює потік покупців у магазинах
На шведському боці дані виглядають інакше. Maxi Mat Nordby у вересні зафіксував зростання продажів на 20 відсотків, а від початку 2026 року його оборот є на 10–15 відсотків вищим, ніж роком раніше. Nordby Supermarket повідомляє про зростання на рівні 12–15 відсотків. Керівник магазину Патрік Зелль називає курс NOK, податки, маркетингові заходи та дешеве пальне чинниками, що впливають на результати.
Зростання потоку відвідувачів також помітне в усьому Nordby Shopping Center. Керівник центру Столе Левгейм повідомив, що кількість відвідувачів від початку року зросла на 5 відсотків, а оборот збільшився на 8 відсотків. Черги на автозаправках з’являються щодня, а деякі водії висаджують членів родини раніше, щоб ті робили покупки, поки вони чекають. У 2025 році Nordby Shopping Center досяг обороту в розмірі 7 млрд NOK.
Зростання потоку відвідувачів також помітне в усьому Nordby Shopping Center. Керівник центру Столе Левгейм повідомив, що кількість відвідувачів від початку року зросла на 5 відсотків, а оборот збільшився на 8 відсотків. Черги на автозаправках з’являються щодня, а деякі водії висаджують членів родини раніше, щоб ті робили покупки, поки вони чекають. У 2025 році Nordby Shopping Center досяг обороту в розмірі 7 млрд NOK.
Із четверга, 1 жовтня, ситуація частково зміниться. У Швеції завершиться дія тимчасової пільги в енергетичному податку, що має підвищити ціну бензину приблизно на 1 NOK за літр, а дизельного пального — приблизно на 0,40 NOK. Якщо влада у Стокгольмі не змінить правил, із 1 грудня обидва види пального можуть подорожчати ще приблизно на 3 NOK за літр.
Як ви оцінюєте tę статтю?
