Коли потрібно міняти шини на зимові в Норвегії та які штрафи загрожують за недбалість?

У Норвегії термін заміни шин насамперед визначають дорожні умови. Однак правила встановлюють мінімальну глибину протектора та період, коли можна використовувати шипи. За надто зношені шини передбачено штраф у розмірі 1000 крон за кожне колесо. Ознайомтеся з найважливішими правилами перед зимою.

Для легкових автомобілів із допустимою повною масою до 3,5 тонни немає єдиної дати, яка зобов’язувала б усіх водіїв змінювати шини на зимові. Однак протягом усього року автомобіль повинен бути оснащений шинами, що забезпечують зчеплення, відповідне до умов. Як нагадує Statens vegvesen, норвезьке дорожнє управління, літні шини не можна використовувати на снігу та льоду, оскільки вони не забезпечують достатнього зчеплення. Тож якщо восени ви вирушаєте в гори, перевірте умови на всьому маршруті. Відсутність снігу біля дому не означає, що ви безпечно проїдете на літніх шинах через гірський перевал.

Для автомобілів із допустимою повною масою до 3,5 тонни мінімальна глибина протектора взимку становить 3 мм. Період дії цієї вимоги залежить від регіону. Поза цим періодом законодавчий мінімум становить 1,6 мм. Однак усе одно необхідно забезпечити зчеплення, відповідне до умов. Якщо ви їдете з причепом, перевірте також його шини. До них застосовуються такі самі вимоги щодо глибини протектора, як і до автомобіля, що його тягне. Детальні правила описує Statens vegvesen.

Шиповані шини, тобто piggdekk, зазвичай дозволені в ті самі періоди, що зазначені в таблиці:

• у Нурланні, Тромсі та Фіннмарку — з 16 жовтня до 30 квітня;
• в решті країни — з 1 листопада до першої неділі після Великоднього понеділка.

Шипи можна використовувати також поза цими строками, якщо цього вимагають дорожні умови. Виняток покликаний забезпечити належне зчеплення, наприклад на засніженому чи обледенілому маршруті. Нешиповані зимові шини, тобто piggfrie vinterdekk, можна законно встановлювати раніше та використовувати протягом усього року. Однак вони призначені для їзди в зимових умовах. Правила використання шипів і нешипованих зимових шин можна знайти на сайті Statens vegvesen.

За їзду на шинах із протектором, глибина якого нижча за встановлений законом мінімум, передбачено адміністративний штраф у розмірі 1000 крон за кожну невідповідну шину в автомобілі з допустимою повною масою до 7500 кг. Для водія звичайного легкового автомобіля це означає:

• одна шина нижче мінімуму — 1000 крон;
• дві шини нижче мінімуму — 2000 крон;
• чотири шини нижче мінімуму — 4000 крон.

Незаконне використання шипів або ланцюгів вважається одним порушенням, за яке передбачено штраф у розмірі 1000 крон. Це стосується, зокрема, їзди на шипованих шинах поза дозволеним періодом, коли умови не виправдовують їх використання. Розмір штрафів визначає § 9 положення про штрафи за порушення правил дорожнього руху. Фінансовим штрафом справа може не обмежитися. Поліція або Statens vegvesen також можуть заборонити подальший рух, якщо стан автомобіля становить загрозу для безпеки або колеса не забезпечують достатнього зчеплення. Таку можливість передбачає § 36 норвезького закону про дорожній рух.

У деяких муніципалітетах діє piggdekkgebyr, тобто місцева плата за використання шипованих шин. В Осло в сезон з 1 листопада 2026 року до 4 квітня 2027 року її потрібно сплачувати навіть тоді, коли ви лише проїжджаєте через місто. Для автомобіля з допустимою повною масою до 3,5 тонни плата становить: Їзда без необхідної оплати може означати додаткову санкцію в розмірі 750 крон. Деталі та способи оплати доступні на офіційному сайті муніципалітету Осло.

Недбалість щодо шин може мати наслідки також після зіткнення чи аварії. Страхова компанія If попереджає, що неналежні шини можуть призвести до необхідності самостійно покрити частину або всі витрати на відшкодування збитків. Водночас компанія наголошує, що кожна справа оцінюється індивідуально. Це не означає автоматичної відмови у виплаті страхового відшкодування щоразу, коли в автомобілі виявлено неналежні шини. Докладніше це пояснює If у повідомленні про їзду на літніх шинах узимку.

На зчеплення впливає також стан гуми. З часом шини тверднуть і втрачають свої властивості, навіть якщо протектор і далі виглядає добре. If рекомендує замінювати зимові шини після чотирьох-п’яти сезонів використання. Це рекомендація з безпеки, а не встановлений законом строк придатності шини. Перед поїздкою перевірте:

• глибину протектора та рівномірність зношування;
• стан гуми — особливо тріщини та пошкодження;
• тиск у шинах;
• умови на всьому запланованому маршруті.

Після заміни коліс також не забудьте перевірити їх затягування. Statens vegvesen рекомендує повторну перевірку приблизно після 40 кілометрів їзди.