Când trebuie schimbate anvelopele de iarnă în Norvegia și ce amenzi riști pentru neglijență?

În Norvegia, momentul schimbării anvelopelor este decis în primul rând de condițiile de pe drum. Totuși, reglementările stabilesc adâncimea minimă a profilului și perioada în care pot fi folosite anvelopele cu ținte. Pentru anvelope prea uzate se aplică o amendă de 1.000 de coroane pentru fiecare roată. Verifică cele mai importante reguli înainte de iarnă.

În cazul autoturismelor cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, nu există o dată unică ce obligă toți șoferii să schimbe anvelopele cu unele de iarnă. Totuși, pe tot parcursul anului, vehiculul trebuie să aibă anvelope care asigură aderența adecvată condițiilor. După cum amintește Statens vegvesen, autoritatea norvegiană pentru drumuri, anvelopele de vară nu pot fi folosite pe zăpadă și gheață, deoarece nu oferă suficientă aderență. Așadar, dacă toamna pleci la munte, verifică condițiile de pe întregul traseu. Faptul că nu este zăpadă în fața casei nu înseamnă că vei traversa în siguranță un pas montan cu anvelope de vară.

Pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, adâncimea minimă a profilului în perioada de iarnă este de 3 mm. Perioada de aplicare a acestei cerințe depinde de regiune. În afara acestei perioade, minimul legal este de 1,6 mm. Totuși, trebuie în continuare asigurată o aderență corespunzătoare condițiilor. Dacă circuli cu o remorcă, verifică și anvelopele acesteia. Pentru ele se aplică aceleași cerințe privind adâncimea profilului ca pentru mașina care o tractează. Regulile detaliate sunt descrise de Statens vegvesen.

Anvelopele cu ținte, adică piggdekk, sunt permise în mod normal în aceleași perioade indicate în tabel:

• în Nordland, Troms și Finnmark – de la 16 octombrie până la 30 aprilie;
• în restul țării – de la 1 noiembrie până în prima duminică de după Lunea Paștelui.

Țintele pot fi utilizate și în afara acestor perioade, dacă o impun condițiile de drum. Excepția are rolul de a asigura aderența adecvată, de exemplu pe un traseu acoperit de zăpadă sau gheață. Anvelopele de iarnă fără ținte, adică piggfrie vinterdekk, pot fi montate legal mai devreme și utilizate tot anul. Totuși, acestea sunt proiectate pentru condusul în condiții de iarnă. Regulile privind folosirea țintelor și a anvelopelor de iarnă fără ținte pot fi găsite pe site-ul Statens vegvesen.

Pentru circulația cu o anvelopă al cărei profil este sub minimul legal se aplică o amendă administrativă de 1.000 de coroane pentru fiecare anvelopă neconformă la un vehicul cu masa totală maximă autorizată de până la 7.500 kg. Pentru șoferul unui autoturism obișnuit, aceasta înseamnă:

• o anvelopă sub minim – 1.000 de coroane;
• două anvelope sub minim – 2.000 de coroane;
• patru anvelope sub minim – 4.000 de coroane.

Folosirea ilegală a țintelor sau a lanțurilor este tratată însă ca o singură încălcare, sancționată cu 1.000 de coroane. Aceasta include, printre altele, circulația cu ținte în afara perioadei permise, atunci când condițiile nu justifică utilizarea lor. Cuantumurile sunt stabilite în § 9 din regulamentul privind sancțiunile pentru încălcarea normelor rutiere. Consecințele pot să nu se limiteze la o sancțiune financiară. Poliția sau Statens vegvesen pot, de asemenea, să interzică continuarea deplasării dacă starea vehiculului pune în pericol siguranța sau roțile nu asigură aderență suficientă. Această posibilitate este prevăzută de § 36 din legislația rutieră norvegiană.

În unele municipalități se aplică piggdekkgebyr, adică o taxă locală pentru utilizarea anvelopelor cu ținte. În Oslo, în sezonul 1 noiembrie 2026 – 4 aprilie 2027, aceasta trebuie plătită și dacă doar tranzitezi orașul. Pentru un vehicul cu masa totală maximă autorizată sub 3,5 tone, taxa este: Circulația fără achitarea taxei obligatorii poate însemna o sancțiune suplimentară de 750 de coroane. Detaliile și metodele de plată sunt disponibile pe site-ul oficial al municipalității Oslo.

Neglijarea aspectelor legate de anvelope poate avea consecințe și după o coliziune sau un accident. Asigurătorul If avertizează că anvelopele necorespunzătoare pot duce la necesitatea de a acoperi personal o parte sau totalitatea costurilor prejudiciului. Compania subliniază însă că fiecare caz este evaluat individual. Acest lucru nu înseamnă un refuz automat al plății despăgubirii de fiecare dată când sunt constatate anvelope necorespunzătoare la vehicul. Mai multe explicații oferă If, în comunicatul său referitor la condusul cu anvelope de vară iarna.

Aderența este influențată și de starea cauciucului. În timp, anvelopele se întăresc și își pierd proprietățile, chiar dacă profilul arată încă bine. If recomandă schimbarea anvelopelor de iarnă după patru-cinci sezoane de utilizare. Aceasta este o recomandare de siguranță, nu un termen legal de valabilitate al anvelopelor. Înainte de plecare, verifică:

• adâncimea profilului și uniformitatea uzurii;
• starea cauciucului – în special fisurile și deteriorările;
• presiunea din anvelope;
• condițiile de pe întregul traseu planificat.

După schimbarea roților, nu uita să verifici și strângerea acestora. Statens vegvesen recomandă o reverificare după aproximativ 40 de kilometri de condus.