Бензин і дизель дорожчають, незважаючи на пільгу. Водії можуть заплатити навіть на 1150 NOK більше
Ціни на бензин і дизель у Норвегії зросли в липні, незважаючи на зниження податків. Норвезька автомобільна федерація (NAF) попереджає, що після закінчення пільги 1 вересня водії можуть побачити значно вищі ціни на заправках. За підрахунками організації, повернення податків означає додаткові витрати до 1150 NOK до кінця року.
Досі невідомо, чи дійдуть парламентарі згоди.
Fot. Fotolia
У липні 2026 року дизель коштував у середньому 20,25 NOK за літр. За даними Норвезького статистичного управління (SSB), середня ціна бензину в тому ж місяці становила 19,59 NOK за літр. Обидва види пального були дорожчими, ніж у червні. Це сталося, незважаючи на чинне зниження податків, яке зменшує суму, яку водії сплачують на заправках.
Пальне дорожчає. Пільга стримує зростання цін
Ціна дизеля, який зараз продається без податку, у липні була на рівні, близькому до минулорічного. Бензин же коштував трохи більше ніж на 1 NOK менше, ніж у липні минулого року, про що свідчать дані, наведені NAF. Організація підкреслює важливість чинної пільги. За словами Інгунн Хандагард, прес-секретарки NAF, податкова пільга допомагає утримувати ціни на пальне для споживачів на нижчому рівні.
Різниця стає більшою після додавання податків. За даними NAF, дизель у липні коштував би близько 24,51 NOK за літр, а бензин — близько 24 NOK, якби діяли стандартні податкові ставки. Це рівні, близькі до середніх цін у березні цього року. Тоді ціни на заправках іноді сягали близько 30 NOK за літр.
Різниця стає більшою після додавання податків. За даними NAF, дизель у липні коштував би близько 24,51 NOK за літр, а бензин — близько 24 NOK, якби діяли стандартні податкові ставки. Це рівні, близькі до середніх цін у березні цього року. Тоді ціни на заправках іноді сягали близько 30 NOK за літр.
Ціни на пальне — одна з найпопулярніших тем серед політиків і журналістів.Фото: Rawpixel
Пільга закінчується у вересні. Витрати можуть значно зрости
Зниження податків має припинитися 1 вересня. NAF побоюється, що при нинішньому рівні цін його завершення може призвести до значного зростання витрат водіїв на заправках. Хандагард зазначає, що ще занадто рано говорити про нормалізацію цін. NAF заявляє, що у разі подальшого зростання цін очікує від політиків швидких нових дій.
Організація також підрахувала витрати з вересня до кінця грудня. При помірному споживанні пального податки збільшили б витрати власника бензинового авто приблизно на 1150 NOK, а у випадку дизеля — на 940 NOK. У розрахунку для бензину загальна вартість зростає з 5093,4 NOK без податку до 6240 NOK після його додавання. Для дизеля це відповідно 4455 NOK та 5392,2 NOK.
Організація також підрахувала витрати з вересня до кінця грудня. При помірному споживанні пального податки збільшили б витрати власника бензинового авто приблизно на 1150 NOK, а у випадку дизеля — на 940 NOK. У розрахунку для бензину загальна вартість зростає з 5093,4 NOK без податку до 6240 NOK після його додавання. Для дизеля це відповідно 4455 NOK та 5392,2 NOK.
Розрахунки NAF передбачають проїзд 1000 км на місяць з вересня по грудень. Взято споживання 0,065 літра на кілометр для бензинового авто та 0,055 літра на кілометр для дизеля. Основою розрахунку є середні ціни на пальне за липень 2026 року.
Як ви оцінюєте tę статтю?