Benzinas ir dyzelinas brangesni nepaisant lengvatos. Vairuotojai gali sumokėti net 1150 NOK daugiau
Benzino ir dyzelino kainos Norvegijoje liepą padidėjo, nors mokesčiai buvo sumažinti. Norvegijos automobilių federacija (NAF) perspėja, kad pasibaigus lengvatai rugsėjo 1 d. vairuotojai gali pamatyti gerokai didesnes kainas degalinėse. Organizacijos skaičiavimais, mokesčių grąžinimas reikš papildomas išlaidas, siekiančias apie 1150 NOK iki metų pabaigos.
Vis dar neaišku, ar parlamentarai pasieks susitarimą.
Fot. Fotolia
2026 m. liepą dyzelinas vidutiniškai kainavo 20,25 NOK už litrą. Norvegijos statistikos tarnybos (SSB) duomenimis, tuo pačiu mėnesiu vidutinė benzino kaina buvo 19,59 NOK už litrą. Abu degalai buvo brangesni nei birželį. Taip nutiko nepaisant galiojančios mokesčių lengvatos, kuri sumažina vairuotojų mokamą sumą degalinėse.
Degalai brangesni. Lengvata riboja kainų augimą
Šiuo metu be mokesčio parduodamo dyzelino kaina liepą buvo panaši kaip ir prieš metus. Tuo tarpu benzinas kainavo šiek tiek daugiau nei 1 NOK mažiau nei praėjusių metų liepą, kaip rodo NAF pateikti duomenys. Organizacija pabrėžia galiojančios lengvatos svarbą. Pasak NAF atstovės spaudai Ingunn Handagard, mokesčių lengvata padeda išlaikyti degalų kainas vartotojams žemesniame lygyje.
Skirtumas tampa didesnis pridėjus mokesčius. NAF duomenimis, liepą dyzelinas būtų kainavęs apie 24,51 NOK už litrą, o benzinas apie 24 NOK, jei būtų taikomi standartiniai mokesčiai. Tai lygis, artimas vidutinėms šių metų kovo kainoms. Tuo laikotarpiu degalinėse kainos kartais siekė apie 30 NOK už litrą.
Skirtumas tampa didesnis pridėjus mokesčius. NAF duomenimis, liepą dyzelinas būtų kainavęs apie 24,51 NOK už litrą, o benzinas apie 24 NOK, jei būtų taikomi standartiniai mokesčiai. Tai lygis, artimas vidutinėms šių metų kovo kainoms. Tuo laikotarpiu degalinėse kainos kartais siekė apie 30 NOK už litrą.
Degalų kainos yra viena populiariausių temų tarp politikų ir žurnalistų.Fot. Rawpixel
Lengvata baigiasi rugsėjį. Išlaidos gali gerokai išaugti
Mokesčių lengvata turėtų nustoti galioti rugsėjo 1 d. NAF baiminasi, kad esant dabartiniam kainų lygiui jos pabaiga gali reikšti žymų vairuotojų išlaidų padidėjimą degalinėse. Handagard pažymi, kad dar per anksti kalbėti apie kainų normalizavimą. NAF deklaruoja, kad tolesnio kainų augimo atveju tikisi iš politikų greitų naujų veiksmų.
Organizacija taip pat apskaičiavo išlaidas nuo rugsėjo iki gruodžio pabaigos. Esant vidutiniam degalų suvartojimui, mokesčiai padidintų benzininio automobilio naudotojo išlaidas apie 1150 NOK, o dyzelinio – apie 940 NOK. Benzino atveju bendra kaina padidėja nuo 5093,4 NOK be mokesčio iki 6240 NOK su mokesčiu. Dyzelino atveju atitinkamai 4455 NOK ir 5392,2 NOK.
Organizacija taip pat apskaičiavo išlaidas nuo rugsėjo iki gruodžio pabaigos. Esant vidutiniam degalų suvartojimui, mokesčiai padidintų benzininio automobilio naudotojo išlaidas apie 1150 NOK, o dyzelinio – apie 940 NOK. Benzino atveju bendra kaina padidėja nuo 5093,4 NOK be mokesčio iki 6240 NOK su mokesčiu. Dyzelino atveju atitinkamai 4455 NOK ir 5392,2 NOK.
NAF skaičiavimai numato, kad nuo rugsėjo iki gruodžio bus nuvažiuojama 1000 km per mėnesį. Priimtas benzininio automobilio suvartojimas – 0,065 litro kilometrui, o dyzelinio – 0,055 litro kilometrui. Skaičiavimų pagrindas – vidutinės 2026 m. liepos mėn. degalų kainos.
Kaip vertinate šį straipsnį?