Koniec zimowej pauzy: trasa widokowa Aurlandsfjellet znów otwarta dla kierowców

Chociaż Vegtrafikksentralen ostrzega na Twitterze, że na przełęczy wciąż może być ślisko i w zależności od warunków atmosferycznych zalecane jest nawet użycie opon zimowych, podróżni mogą znów korzystać z górskiego skrótu, który jednocześnie stanowi trasę widokową. Podróżnych zachwyca przede wszystkim kontrast między ośnieżonymi szczytami a scenerią fiordu. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1306 metrów nad poziomem morza.

Większość Aurlandsfjellet przebiega przez krajobraz, który wydaje się dziewiczy i zupełnie nienaznaczony obecnością człowieka. Ludzką ingerencję w pejzaż zdradza jedynie kabel energetyczny. Ponadto zatoczka parkingowa wzdłuż wąskiej i krętej drogi okręgowej 243 zostanie przekształcona w miejsce piknikowe z czterema miejscami parkingowymi i przestrzenią do siedzenia, co ma stanowić udogodnienie dla turystów.

Trasa jest otwarta zwykle do około 15 października. To jednak nie znaczy, że z Gamle Lærdalsøyri nie da się dostać do Aurlandsvangen zimą. Obok przebiega bowiem tunel Lærdal, najdłuższy na świecie tunel drogowy o długości 24,5 km. Aurlandsfjellet została ukończona w 1967 roku i była kiedyś główną drogą między miastami Aurland i Lærdal, jednak od 2000 r. główna autostrada E16 przebiega przez nowy tunel. Zapewnia on szybszy transport, ale droga turystyczna Aurlandsfjellet jest o wiele bardziej zróżnicowana.

Dodatkowo odcinek od Aurlandsvangen jest otwarty przez cały rok aż do punktu widokowego na Stegastein. To platforma widokowa, która daje złudzenie unoszenia się w przestrzeni. Znajduje się ona 650 metrów ponad Aurlandsfjord i ze swoim szklanym frontem zapewnia wyjątkowy widok na fiordowy krajobraz. Punkt Stegastein pozostaje otwarty przez cały rok.

Źródła: nasjonaleturistveger.no, Visit Norway, thehiddennorth.com, ABCNyheter, Moja/Norwegia