Transport i komunikacja
To nie koniec problemów z pociągami. Nowy system sygnalizacji dopiero za 12 lat
Nowy system usprawni działanie kolei państwowej i lokalnej. MN
Pasażerowie norweskiej kolei mają nierzadko dużo powodów do narzekań – często dochodzi do znacznych opóźnień na popularnych trasach oraz awarii. Państwowa firma Bane Nor odpowiedzialna za infrastrukturę kolejową zapewnia jednak, że na polepszenie sytuacji trzeba będzie jeszcze poczekać. Nowy system zarządzania ruchem, który ma usprawnić komunikację i zminimalizować opóźnienia, będzie gotowy nie wcześniej niż w 2030 roku.
W tym roku punktualność pociągów osobowych spadła do 87,6 proc., a towarowych do 67,4 proc., czyli znacznie poniżej zakładanych celów.
Reklama
Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) – projekt, który ma na celu ujednolicenie systemu sterowania ruchem kolejowym wspierany przez Unię Europejską.
Nowy system będzie bardziej niezawodny
Obecny system zarządzania ruchem, który używany jest w Norwegii, ma zostać w ciągu najbliższych 12 lat zastąpiony nowoczesnym, wspólnym dla wszystkich krajów europejskich systemem ERTMS.
Dla pasażerów zmiany oznaczać będą bardziej stabilne i punktualne połączenia, a także większe bezpieczeństwo i wydajność. Wprowadzenie systemu będzie nie tylko zapobiegać błędom technicznym, ale też ułatwi i przyśpieszy przekazywanie informacji podróżnym i operatorom pociągów.
Dla pasażerów zmiany oznaczać będą bardziej stabilne i punktualne połączenia, a także większe bezpieczeństwo i wydajność. Wprowadzenie systemu będzie nie tylko zapobiegać błędom technicznym, ale też ułatwi i przyśpieszy przekazywanie informacji podróżnym i operatorom pociągów.
Kosztowna inwestycja
Wprowadzenie nowego, ujednoliconego systemu zarządzania ruchem wiązać się będzie jednak z ogromnymi dodatkowymi kosztami dla państwowego budżetu. Zakłada się, że inwestycja może wynieść nawet 26,6 miliardów koron.
Jest to jednak ważny krok do usprawnienia funkcjonowania kolei i umożliwi on w przyszłości wprowadzenie bezzałogowych pociągów, które sterowane będą automatycznie na podstawie przekazywanych sygnałów.
Jest to jednak ważny krok do usprawnienia funkcjonowania kolei i umożliwi on w przyszłości wprowadzenie bezzałogowych pociągów, które sterowane będą automatycznie na podstawie przekazywanych sygnałów.
Moja Norwegia poleca
Cała Norwegia
Przejdź do ogłoszenia
Cała Norwegia
Praca w KL-Bygg AS
Przejdź do ogłoszenia
Trøndelag, Trondheim
Kierowca autobusu
Przejdź do ogłoszenia
Cała Norwegia
Praca dla operatorów dźwigów
Przejdź do ogłoszenia
Cała Norwegia
Business Development Specialist - (Norwegian market)
Przejdź do ogłoszenia
Oslo, okręg miasta
Pomocnik operatora koparki
Przejdź do ogłoszenia
Oslo, okręg miasta, Oslo
Praca dla Malarzy/Maler
Przejdź do ogłoszenia
Cała Norwegia
Badanie i terapia biorezonansem Quex
Przejdź do ogłoszenia
Viken
Poszukiwany Monter Wentylacji
Przejdź do ogłoszenia
Reklama
To może Cię zainteresować
1