Protestów przeciw bompenger ciąg dalszy. Rząd otwiera się na renegocjacje

Na zachodzie kraju decyzja zależeć będzie teraz od lokalnych polityków. Mieszkańcy innych rejonów Norwegii liczą na podobne reakcje rządu i tłumnie wychodzą na ulicę, wyrażając swoje niezadowolenie ze zmian odbijających się na wszystkich kierowcach.

11 września w ślady mieszkańców Stavanger i okolic poszli kierowcy z innych południowych miast. W Drammen sznur samochodów, poruszający się w ślimaczym tempie, zablokował w godzinach szczytu ruch w centrum. W Kristiansand z kolei miasto opanowali piesi protestujący, a we Fredrikstad nawet tysiąc osób mogło przejść ulicami w pokojowym przemarszu.

Kierowcy sprzeciwiający się bompenger, które w założeniu mają umożliwić finansowanie infrastruktury drogowej w Norwegii, liczą, że swoimi protestami otworzą politykom oczy i powstrzymają poszerzające się i drożejące strefy płatnych przejazdów.

Rosnący w siłę ruch sprzeciwu na zachodzie kraju odniósł już pierwszy malutki sukces – Minister Transportu Jon Georg Dale zwołał w poniedziałek specjalne zebranie, na którym omówiono możliwości renegocjacji ustaleń zawartych w planie Bypakke Nord-Jæren.

– Dzisiaj przekazałem, jakie jest stanowisko państwa, aby było ono całkowicie jasne dla pięciu lokalnych uczestników umowy – poinformował Dale.

Zgodnie z jego wypowiedzią kwestia wprowadzania nowych bompenger ma się rozstrzygnąć lokalnie. Ewentualna decyzja o zmianach lub późniejszym wprowadzeniu ustaleń zostanie zaakceptowana przez rząd, jeśli wciąż zachowana będzie równowaga między wydatkami i dochodami w projekcie oraz osiągnięty tzw. nullvekstmålet, czyli zerowy wzrost transportu samochodami osobowymi.